1没人有钱开雷克萨斯RC。说到雷克萨斯，有些年纪大的人会记得这个著名的品牌曾经叫雷克萨斯。当一个豪华品牌要发布紧凑型跑车时，难免会被拿来和宝马3系和4系、奔驰c级、奥迪A4和A5比较。这款德系车的特点是设备齐全，速度更快，操控性能优秀。雷克萨斯拿出什么样的RC系列产品来搭配？雷克萨斯RC精准定位中小型豪华轿跑。以雷克萨斯RC350为例，它有一个标准的3.5升V6发动机和八速运动程序流SPDS变速器。这台规格为2GR-FSE的3.5升V6自吸汽车发动机可以爆发306马力和277牛米。汽车发动机在智能双可变气门发动机正时(VVT-i)和喷油D-4S系统软件中拥有通用扭矩曲线和快速响应核心技术。当六速变速箱的活动或健身运动模式受到刺激时，确实能提高反映，但多数情况下更注重汽柴油的合理性和稳定性。测试中油耗为10.0L相比之下，搭载涡轮增压六缸发动机的BMW440ixDrive coupe在高速时的汽柴油消耗更少，百公里仅7.5L。雷克萨斯rc里有很多和IS车主共享资源的组件。RC的车内饰基本沿用了师兄弟的IS系列产品，四肢能接触到的位置基本都是柔性材料。众所周知，雷克萨斯的汽车内饰在众多豪华车品牌中独树一帜。相对于同级别的其他BBA来说，豪华气息并没有那么浓厚，而且主要宣扬一种羞涩的精致，而这种精致必须要亲身接触或者感受很久才能感受到它的使用价值。配备，包括启停系统、陡坡缓降、自动天窗、10扬声器音箱、阻隔紫外线的夹层玻璃等。然而，那套信息内容，汽车多媒体，属于一个严重的缺点。刚开始必须按触摸板操作，安全驾驶时难免让驾驶员分心。另外，CarPlay和AndroidAuto都无法使用。此外，RC350采用新的生产技术来构造车身，如激光螺丝电焊、附加焊接和特殊人体粘合剂，以打造坚固的车身。总的来说，雷克萨斯RC的车内饰比不上C63AMG，比不上M4的乐趣，比不上保时捷911的品牌溢价。不是开雷克萨斯RC的人没钱，而是很多都很复杂，不张扬，对企业品牌的信任。雷克萨斯RCF在中国还能买到吗？由于汽柴油排放和我国法律规定，雷克萨斯RCF已于2017年10月停产。然而最近，雷克萨斯正式发布了2020年RCF的官图。除此之外，它还推出了TrackEdition音轨版本。与普通版相比，赛道版拥有许多碳纤维模块及其张扬的尾部。这种固定翼无人机比一般版本的主动扰流器更轻，可以减少摩擦阻力，同时增加58磅的工作压力。驱动力搭载5.0LV8发动机，达到351kw的高功率，0-96km加速时间为3.96秒。RCF轨道版本号将遭受高额的燃油消费税，所以在中国很难买到。在797马力的红眼和640马力的凯迪拉克时期，只有472马力的RCF赛道版听起来没有那么快。采用新的发射控制和更短的3.13: 1比率，它仍然可以在3.97秒内实现100公里/小时，比专业版的RCF快了十分之二。此外，雷克萨斯RCF的底盘结构中很少使用铝合金型材。2020款RCF减轻约55磅，而赛道版采用碳纤维车顶和发动机罩，可再减轻122磅。而减脂绝大部分来自于碳瓷刹车系统的电机转子。他们从车上刮了48.5磅，在前面加了六活塞刹车盘。相比专业版RCF上的钢制模块，在1.8英里的跑道上泡热泡不成问题，也就是所谓的难度系数刹车踏板。 总的来说，雷克萨斯RCF是一款令人印象深刻的高性能车。价格可以参考2019MY的一般F版。起步价64750美元，10周年版240辆起步价80820美元。目前雷克萨斯RCF是买的还是进口的，会有涨价。2开雷克萨斯的女性，雷克萨斯是什么水平？很多车主都知道雷克萨斯是什么水平，但是很少有人知道雷克萨斯女开的是什么水平。据《2015-2016中国豪车品牌特点科学研究市场研究报告》报道，雷克萨斯车主在中国的人均财产为920万元，而在欧洲为137.5万元。雷克萨斯作为全球豪华车品牌不用多说，价格也不错。能负担得起它的保养和油耗的车主不容易知道。此外，报告显示，我国雷克萨斯车主基本在本科以上，占总数的69%，研究生以上，占28%。在欧洲，车主甚至有19%的普通高中及以下文凭，而本科和研究生的份额是66%。由此可见，开雷克萨斯的女性无论是文凭还是家庭条件都不一般。雷克萨斯的女性品味？从报道来看，雷克萨斯车主大多学历非常高，家庭条件相当不错。对于这类人来说，大部分会比较稳重，符合雷克萨斯的提法。以雷克萨斯的ES为例。车身外观很简洁，时尚，一般流畅，健身感十足。另外，车灯的发展很突出但不激进。点亮后看起来稳中有粗，在年轻人中整体稳定。虽然购车与车主的喜爱和经济发展的工作能力有关，但车辆只是一个产品，并不能作为考量的标准。毕竟雷克萨斯车主有温柔的儿子，也会有中年油腻的爷爷。