1机油燃烧的原因是什么？烧油的原因有很多。最常见的如下：33601。车冷了，油就烧了。现象是发动机排气管冒很多蓝烟，但是车热了之后就正常了。可能的原因是气门油封腐蚀老化，密封不严，导致机油从气门漏入燃烧室后出现上述现象。2.车热了，油就烧了。就是车冷时排气管不冒蓝烟，车热后排气管有重蓝烟的现象，一般是活塞环问题引起的。活塞环出现问题的原因有很多，比如普通的自然磨损。随着汽车行驶里程的增加，活塞与气缸之间的磨损逐渐增加。当这种磨损增加到一定程度，气缸就会开始漏油，然后机油就会燃烧。另一种是发动机没有按规定保养，超过里程后没有及时保养，导致机油太脏，机油中的杂质会加速发动机气缸的磨损。也可能是空滤芯、发动机滤芯、机油等。选择不当，进入气缸的气体杂质得不到很好的净化，各种灰尘颗粒进入气缸，加速了气缸的磨损。还有其他原因，比如使用不合格的机油，长时间不换机油和机油滤清器，冷车大油门起步，长时间无油行驶。2汽车发动机1缺缸是什么原因？点火系统分电器盖触点烧蚀严重，导致闪络和交叉。点火线圈故障也会导致缺缸，往往是点火线圈的问题导致分电器盖烧蚀严重。当点火线圈出现问题的时候，也是最容易出现严重断电的时候，车子会瞬间熄灭。化油器的点火模块也容易出问题。现在没有质量好的，配套的星球品牌也就那样。一般两年更换一次，高负荷下容易损坏点火模块。当你发现你的转速表运行正常时，突然开始上下跳动，特别是在怠速和2000转以下。那么这个点火模块基本就结束了。还好不贵，但是不耐用。2.火花塞属于中高热值类型。如果选择低热值的火花塞，容易造成积碳较多，相当于燃油润湿后并联的火花塞电极之间产生分流电阻，导致火花塞泄漏，火花点火微弱。严重的情况下，如果火花塞不能工作，自然会导致缺缸。3.积碳，积碳的导热性能极差，其导热性能只有铸铁的五十分之一，会导致发动机过热，大大降低发动机的动力性和经济性。活塞顶部积碳会形成许多热表面，导致过早燃烧爆燃、爆震、爆震和异常磨损，从而缩短发动机的使用寿命。