1吉利宾瑞驾驶感受如何?吉利宾瑞3360宾瑞的油门、刹车、转向的驾驶体验基本上是这个级别最常规的调校。强度基本相当适中,不需要习惯。一上车就能给人一种舒适的氛围。它的座椅高度适中,方向盘和踏板的位置基...
1吉利宾瑞驾驶感受如何?吉利宾瑞3360宾瑞的油门、刹车、转向的驾驶体验基本上是这个级别最常规的调校。强度基本相当适中,不需要习惯。一上车就能给人一种舒适的氛围。它的座椅高度适中,方向盘和踏板的位置基本合适。如果方向盘能前后调节就更好了。我觉得滨瑞1.4T发动机扭矩性能低的症状不太好。刚开始要深踩油门,动力反应慢。但作为一款兼具合理性和舒适性的紧凑型车,配备了CVT变速箱,可能无法期待什么运动性能。而1.0T三缸和双离合变速箱的组合,1.0T发动机响应速度很快,匹配6速双离合变速箱,整体油门响应比1.4T快,但由于是三缸发动机,动力平顺性不如1.4t,高速巡航后期动力略显不足。吉利宾锐是首款基于BMA基本模块架构的A级跑车。其长宽高分别为4680*1785*1460mm,轴距为2670mm。整体产品定位略低于帝豪GL,高于吉利帝豪。官方售价区间为79.8-11.08万元。1.0T三缸和1.4T四缸发动机也有不同的传动系统。1.4T车型有6速手动和CVT变速箱,其中最便宜的手动宾尚版只要7.98万元,最贵的宾致版9.68万元。1.0T的两个配置基本匹配6速双离合变速箱,这两个1.0T配置也是所有车型中最贵的。配置差不多的1.0T车型甚至需要比1.4T车型(宾至版)稍微贵一点。据厂家介绍,这款1.0T三缸发动机的成本比1.4T发动机高。此外,BMA架构相比吉利的老技术平台,乘坐空间更大,动力系统多样化,主/被动安全配置和ADAS配置丰富,品质更好。未来BMA架构将成为吉利品牌的核心产品架构,并在此基础上推出众多车型。2吉利宾锐混动版什么时候上市?吉利宾锐混动版预计于2019年第二季度上市。吉利宾锐混动版搭载1.0T三缸发动机电机的混动系统,提供插电混动和油电混动,而1.4T四缸涡轮增压车型依然使用纯燃油。宾锐定位为紧凑型车,主打青春运动风,整体视觉效果很受年轻消费者欢迎。内饰方面,宾锐配备了7英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏,并搭载了GKUI智能生态系统。新媒体系统有很多亮点。车内有带行人识别功能的预碰撞系统。此外,它还支持低速自动跟车、车道保持和全速自适应巡航。动力方面,吉利宾锐搭载1.0T三缸和1.4T四缸涡轮增压发动机,其中1.0T发动机是吉利使用的首款全新三缸涡轮增压发动机,由吉利自主研发,最大功率100kW,峰值扭矩205Nm。1.4T发动机最大功率98kW,峰值扭矩215Nm。传动方面,1.4T匹配6速手动或8速CVT变速箱,1.0TD采用6速干式双离合变速箱。8月30日,吉利宾锐正式上市。新车定位低于帝豪GL,高于吉利帝豪。它是在BMA基本模块架构的基础上打造的,也是吉利首款A级运动风格车。车身尺寸方面,宾锐的长宽高分别为4680*1785*1460mm,轴距为2670mm。它的车身尺寸介于帝豪和帝豪GL之间。
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