1比亚迪唐用的是什么悬架?这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。麦弗逊式独立悬架将用于大多数汽车的前悬架,结构简单,成本低廉,应用广泛。麦弗逊悬架几乎不占用发动机舱的空间。后...
1比亚迪唐用的是什么悬架?这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。麦弗逊式独立悬架将用于大多数汽车的前悬架,结构简单,成本低廉,应用广泛。麦弗逊悬架几乎不占用发动机舱的空间。后悬架采用多连杆独立悬架,可以提高车轮的地面性能,从而提高车轮的抓地力。如果抓地力提高了,操控性和舒适性也会提高。多连杆式独立悬架结构复杂,这种悬架的成本也很高。世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双球节悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。多连杆悬架把双横臂悬架的两根横臂改成四连杆,可调数据很多。双横臂悬架是双横臂悬架的简化版,将双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。双关节悬架是麦弗逊悬架的升级版。这种悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆,使悬架与喇叭之间有两个连接点,可以减少车身侧倾,提高转向精度。2比亚迪唐用什么发动机?比亚迪唐使用的发动机,代号比亚迪D487ZQA。比亚迪D487ZQA发动机是比亚迪自主研发的2.0T发动机,自主生产的整机垂直度高达90%。BYD487ZQA发动机具有以下特点:3360废气涡轮增压;全铝合金发动机;可变气门正时;缸内直接喷射;双轴平衡;进气歧管很冷。很多核心零部件都是由博格华纳、博世等一线品牌供应商提供的。动力参数方面,最大功率151kw,最大马力205ps。这台发动机的扭矩也是一个亮点,达到了320牛米,1750转就可以释放全部扭矩功率。官方公布的比亚迪唐0到100km/h加速时间仅需4.9秒。此外,百公里油耗仅为2升,纯电续航里程可达60公里,日常交通完全可以实现零油耗。此外,极速版将拥有更强劲的性能,其0-100km/h加速时间仅为4.5秒,纯电动续航里程可达80km。外观方面,新采用的DragonFace设计语言由国际设计师WolfgangIger(奥迪Q7设计师)领导的设计团队设计。新的“大嘴”中网用在唐这样的中型SUV上很霸气。
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