发动机早晨异响是很多车主经常遇到的一个问题，这是因为发动机在静止一段时间后重新启动时，会受到温度、气压、湿度等环境因素的影响，导致机油黏度变化，润滑成分和挥发性发生改变，这会影响到发动机部件之间的互动关系，因此会出现异响。

发动机早晨异响的原因有很多，可以分为机械性异响和气动性异响两类，以下分别进行详细介绍。

一、机械性异响

机械性异响是指发动机内部机械部件产生的异响，通常是由发动机内的零部件摩擦、磨损、松动、变形等因素引起的。

1.气门噪音：发动机气门噪音是一种高频噪音，通常在汽车发动机早晨启动时会出现。其产生原因可能是气门间隙太小，导致气门关闭不严密；或者是气门弹簧失效，导致气门不能及时关闭。

2.柴油机喷油器噪音：柴油机喷油器噪音与压缩比有关，只有压缩比越高，喷油器噪音越大。通常，喷油器间隙过大或者是漏油等问题，都可能导致喷油噪音变大。

3.曲轴连杆轴瓦噪音：曲轴连杆轴瓦的主要作用是承受和传导曲轴的各种力量，如果轴瓦损坏或者润滑不足，轴瓦将会跳动和摩擦，产生类似“咔咔”声的异响。

4.水泵、风扇皮带噪音：水泵、风扇皮带在启动时会有一定的摩擦声，但若声音过大，说明皮带松动或磨损，或轮毂卡死等严重问题。

二、气动性异响

气动性异响是指发动机内部产生的与气流作用有关的异响，通常是由进气、排气系统中的零部件摩擦、掉落、变形等因素引起的。

1.进气系统异响：有时在启动发动机后可以听到一些异响，这些声音可能来自于进气管中玻璃纤维海绵的破碎或过滤器的松动等问题。

2.排气系统异响：排气管最常见的异响是水涡轮噪音，他是由排气系统中的回流管造成的，水轮涡在转速减速过程中，排凸轮上的气体反复流动，这反复流动的气流在缩减后回流管内形成旋转的涡流，这就是水涡轮噪音。

3.气门液压变化产生异响：在启动远程发动机后，如果在铁路仿真试验中听到一些压缩空气在系统中流动的异声，这表明空气压力、油压改变或阀门关闭不够到位等问题引起了见异思迁。

以上便是发动机早晨异响的原因分析，车主们在遇到该问题时，应及时检查车辆发动机的机油、皮带、轴承、紧固件等部件的状况，以及清除排气系统的积碳、清洗冷却液，及时保养底盘构件，减少过度压缩，避免发动机长时间空转，防止引擎长时间暴晒于阳光下等费力的事情，以减少并消除可能引起早晨异响的问题。