1黄山有奔驰福州吗？行车路线：全程约554.7公里。起点：东兴奔驰4s店1。南昌行车方案1)从起点向南，沿迎宾中大道行驶310米，左转进入振兴大道。2)沿振兴大道行驶2.1公里，左转进入李安堂北街。3)沿李安堂北街行驶1.9公里，进入南联路。4)沿南联路行驶470米，右转。5)行驶40米，在坡道上右转。6)沿匝道行驶210米，直行进入长南大道。7)沿长南大道行驶14.3km，上匝道直行。8)沿匝道行驶660米，过幽兰立交约760米，直行进入银阜高速。9)沿银阜高速行驶10.9公里，往德兴/余干方向，微右转进入南昌东立交。2.沿南昌东立交行驶460米，过南昌东立交约700米，直行进入德昌高速。3.沿德昌高速行驶178.4公里，直行进入德兴隧道。4.沿德兴隧道行驶1.7km，直行进入德昌高速。5.沿德昌高速行驶22.2km，过德兴九渡桥，到婺源/黄山/杭州/景德镇，稍微左转进入德兴立交。6.沿德兴立交行驶280米。穿过德兴立交约580米后，直行进入武德高速。7.沿武德高速行驶23.0km，过婺源立交，上江湾/黄山/G56，稍微右转进入婺源枢纽。8.沿婺源枢纽行驶960米，直行进入杭瑞高速。9.沿杭瑞高速行驶19.9公里，直行进入祥云隧道。10.沿祥云隧道行驶300米，直行进入杭瑞高速。11.沿杭瑞高速行驶1.3km，直行进入王口隧道。12.沿王口隧道行驶870米，直行进入杭瑞高速。13.沿杭瑞高速行驶1.2km，直行进入江湾隧道。14.沿长江湾隧道行驶460米，直行进入杭瑞高速。15.沿杭瑞高速行驶7.9公里，穿过婺源祈福桥，直行进入小七隧道。16.沿小七隧道行驶440米，直行进入杭瑞高速公路。17.沿杭瑞高速行驶930米，直行进入港口隧道。18.沿港口隧道行驶380米，直行进入杭瑞高速。19.沿杭瑞高速行驶1.6km，过溪头立交约1.8km，直行进入燕山隧道。20.沿燕山隧道行驶260米，直行进入杭瑞高速。21.沿杭瑞高速行驶2.0km，直行进入无锡隧道。20.沿无锡隧道行驶490米，直行进入杭瑞高速。23.沿杭瑞高速行驶970米，过婺源颍川大桥，直行进入甘湾隧道。24.沿赣皖隧道行驶3.8km，直行进入杭瑞高速。25.沿杭瑞高速行驶1.5km，直行进入官浦街隧道。26.沿官浦街隧道行驶280米，直行进入杭瑞高速。20.沿杭瑞高速行驶210米，直行进入官浦街隧道。28.沿官浦街隧道行驶570米，直行进入杭瑞高速。29.沿杭瑞高速行驶6.0公里，直行进入牛岭隧道。30.沿着牛岭隧道行驶2.6公里，直行进入杭瑞高速公路。31.沿杭瑞高速行驶550米，往杭州/合肥/黄山景区方向，稍微左转进入杭瑞高速。32.沿杭瑞高速行驶650米，过小河枢纽，直行进入杭瑞高速。33.沿杭瑞高速行驶16.6公里，往机场/市区2/市区3/杭州方向行驶，稍微右转进入屯溪枢纽。34.沿屯溪枢纽行驶460米。过屯溪枢纽约520米后，直行进入杭瑞高速。35.沿杭瑞高速行驶69.8km，直行进入王村隧道。36.沿王村隧道行驶250米，直行进入杭瑞高速。37.沿杭瑞高速行驶770米，直行进入莲花形隧道。38.沿莲花形隧道行驶290米，直行进入杭瑞高速。39.沿杭瑞高速行驶10.5公里，穿过角岭大桥，直行进入朱令隧道。40.沿着朱令隧道行驶800米 40.沿杭瑞高速行驶540米，过青山湖大桥，直行进入月山二号隧道。48.沿月山二号隧道行驶640米，直行进入杭瑞高速。49.沿杭瑞高速行驶70米，直行进入月山一号隧道。50.沿月山一号隧道行驶380米，直行进入杭瑞高速。51.沿杭瑞高速行驶24.6公里，过景山岭4号桥，在朱/天目山路出口下高速，上匝道右转。52.沿匝道行驶360米，过景山岭三桥约230米，直行进入天目山西路。53.杭州驾车方案1)沿天目山西路行驶1.5km，过新开河桥，进入天目山路。2)沿天目山路行驶8.1km，稍微右转，进入天目山路。3)沿天目山路行驶2.9公里，经过右侧武林大厦约70米，进入莫干山路。4)沿莫干山路行驶210米，进入密渡桥路。5)沿密渡桥路行驶180米，过西桥，右转进入湖熟南路。6)沿湖墅南路行驶170米到达目的地。杭州2奔驰的辅助电池有什么用？请原谅我的直率。“屁上楼”在双电池下弄的，就是为了保证车辆电源正常使用，免得电池没电了躺着呼救！个人观点仅供参考！另外，双电池可能和奔驰的电气系统有关！W211双电池系统功能：当系统主电池电压过低时，辅助电池会在短时间内为系统供电。系统主蓄电池(G1):位置：(G1)系统主蓄电池：12V、95Ah、520A(DIN)功能3360主电源和辅助蓄电池(G1/7) 336012V、12ah、70a(DIN)位置33660所有车辆电器功能：当系统蓄电池(G1)电压过低时，前保险盒(F32)由辅助电源供电。位置：乘客踏板下的保险丝盒(F33)。位置：后备箱备胎前保险丝分布图：图例：A7/3牵引系统液压单元N112通讯平台CP(通讯平台)A35/1语音识别模块VCS(语音识别模块)F32前保险盒F33后保险盒F34车内保险盒(仪表板左侧)G1系统主蓄电池G1/7辅助蓄电池G2交流发电机K57/2辅助电池继电器k67空气自动继电器N10/1驾驶员信号接收与控制模块SAM-DN10/2后部信号接收与控制模块SAM-RN10/11乘客信号接收与控制模块SAM-PN22空气控制模块N82电池控制模块M1启动M4/7电动泵风扇M40/1控制空气座椅1中电池控制模块(N82)的气动泵X58/监控(G1)。 发电机电压(端子61)由CANB3监控。控制辅助电池继电器(K57/2)4。控制序列5中的功耗功能。使辅助电池(G1/7)的充电效果最佳6。记录紧急操作并设置故障代码(CAN通信/故障代码)7。记录紧急操作结果，并在IC/MF中显示故障信息。辅助电池继电器(K57/2):位置3360功能3360在雨刮器的塑料盖下由N82控制，正常情况下不工作(N.O .)。充电G1/7电压。当发动机运转且系统电压过低时，电源电压打开G1/7和电气设备过载切断继电器(K75):位置3360左前SAM(N10/1)功能3360。在N82的控制下，它在正常运行时不工作(N.C .)，以使其在紧急情况下工作。并打开点烟器(R31r1)的30和15R电路和后部中央12V插座(X58/1)，以在紧急操作期间控制正常模式。3360电池控制模块监测电压并计算两个电池的状态，监测通过公共接地端子的总电流并依次关闭电器。此时，继电器K57/2不工作。F30Polyswitch保险丝F32前保险丝盒F33后保险丝盒G1电池G1/7辅助电池G2发电机K57/2辅助电池继电器M1起动机N82电池控制模块多功能显示故障信息3360电器优先级3360例如，如果发电机出现故障，CAN将立即激活两级电器(1和2)。在带有红色警告信息的仪表板上，不要使用辅助电池，直到主电池G1的电压过低。 例如，如果电池控制模块N82确定系统主电池(G1)的负载容量不足，它将通过CAN控制优先考虑一级用电设备，通过CAN控制优先考虑二级用电设备(当一级用电设备不足时)。它将打开辅助电池，并在仪表板上显示红色警告信息。应急模式：当发动机运转，系统蓄电池电压过低时，用电器会被CAN信号两级切断，暂时禁用的用电器会被仪表盘上的信息显示出来，并激活辅助蓄电池继电器(K57/2)打开辅助蓄电池为用电器供电。辅助电池充电模式3360电池控制模块检测到辅助电池电压不足。如果主系统电压高于13.5V，辅助电池继电器将在短时间内激活，发电机将通过辅助电池继电器(K57/2)为辅助电池充电。充电模式在每个运行周期中只能出现一次。双电池系统CANB信号图3360 N10/1-电路61N73-点火钥匙插入信号N93-诊断信号G1-系统主电池感应N10/2-行李箱开关G1/7-辅助电池感应A1-警告信息双电池系统维护提示校准3360如果系统电池断开或损坏，检查以下系统是否能正常工作。如果系统不工作或者不能正常工作，就需要进行校准。待标定的系统及其标定方法：ESP车身稳定控制系统3360左右转动方向盘，然后放在中央；以及车窗和天窗：打开点火开关，按下电动车窗开关第一段自动打开车窗，车窗完全打开后按下第二段5秒以上，再按下第一段关闭车窗一次，车窗关闭后再按下第二段5秒以上，等待15分钟完成设置。按住天窗开关的“向上”按钮3秒钟以上。按下前座、右前座、动力方向盘、后视镜上的：键至两侧顶部位置3秒。添加附加电气附件：添加附件时，请始终使用带保险丝的电源从保险丝盒连接。这可以确保BCM能够正确地监控其电流消耗。不要直接从电池端子连接附件。