汽车改装的起源于赛车运动，这个是一个不争的事实。说起汽车改装的年代，大约是在上世纪的五六十年代开始出现汽车改装的苗头，七十年代中后期，越来愈多的汽车赛事更大力地推进了改装的萌芽，特别是在世界经历了第一次石油危机后，大多数车厂投入到研制一些排气量较小、动力性能稍差的引擎及车型，但那些早已习惯了大排量的车主们，只能自己改装汽车用来满足那些近乎疯狂的癖好，于是众多的改装厂出现了，直到现在改装依然是很多时尚的年轻人买车后的必经之路，现在的改装风格很多，下面我们就来说说一些比较流行的改装风格。
Sporty运动派
运动派的改装主要的改装方向是动力性能和操控性能两部分，而围绕这两部分的性能提升，有了例如强制进气增压系统、肚内强化构件、ECU升级等。这个派别来源于赛车，所以改装也是参考不同赛事风格进行的。
运动派也是改装的起源流派，也是现今最多改装品牌和厂商支持的流派，改装时通过替换、修改和设定原装车的参数，将总体的行驶性能提高到更高一个层次的改装方式。
其改装方向大致可以分为：直线加速型，要马力；赛道攻略型，要总体平衡性；高速巡航型，稳定的速度极限；花式表演型，就在于各类操控性了
Replica高仿派
不言而喻，高仿派就是其他车型的“复制品”。比如马自达MX-5高仿阿斯顿·马丁等，这一改装并不是很大众化，因为很多人认为这就等同于“赝品”，让很多人心生反感。但作为一种改装的文化，在改装时有些车也被赋予了与原车不同的灵感。
海岸风格和暴走族的改装
海岸风格最早出现的日本，海岸风格可以说是“暴走族Bosozoku”的分支，暴走族在日本就是“飞车党”，他们的特点就是追逐自由，不希望被传统所束缚，他们追求快乐和速度，最大的特点就是改装排气管，让排气管发出很大的声浪。而海岸风格则显得有些低调，他们更偏向于汽车的性能和在道路上的操控性，其次才是汽车动力的提升。
海岸风格
暴走族
暴走族的主要特点：夸张的宽体包围和尾翼，烟囱般的排气管。
VIP风格
别以为VIP这个这么优雅的称呼，是来自于什么皇室贵族，其实VIP有着黑道的气质，上世纪七八十年代，大阪有街道飙车族，关东有暴走族。其中有很多都与黑帮有关。
日本的黑帮老大们，都喜欢以高级房车作为座驾，习惯性将中大型豪华房车改装成这种夸张大胆的外观引人注目。而当今社会也不乏很多爱好者将爱车改装成VIP风格，改装主要类似于Hellaflush风格（这种风格需要的就是低、很低、特别低。也就是说要将车辆底盘降到最低，让车轮与轮拱之间不允许有缝隙）。
Hellaflush风格
DUB
DUB的全称是Double dime，也就是以二十寸轮圈来代表这种改装风格。DUB可以看作是美国黑人Hip-Pop文化当中的一个表现形式，它并列于Rap、街舞、涂鸦以及街头篮球等。DUB强烈地反映了倍受白人挤压和歧视的美国黑人的那种报复心理。简单来说就是黑人发达之后，用来炫富的工具。
痛车
痛车，文化发源于日本，属于ACGN文化的一种，在日本，对ACGN文化有爱的人们为了彰显个性，将喜爱的动漫角色、动漫公司或者角色名字之类的字画贴（喷）在车上，以作装饰。
“痛车”一词的一种说法是：这样装饰车子，就像是人类纹身一样，故而被称为“痛车”。在中国，痛车文化也渐渐融入人们的生活。
改装算是一种汽车文化，在全球发展着很多的流派，各自特色鲜明而且不断传播延续。而中国的改装法并没有放开，依然是延续其他众多流派的风格，更多的还是在轮毂，车身颜色上的改装。
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