1最近想提一下，雷凌的豪华型雷凌丰田185TCVT豪华版指导价为12.98万元，目前优惠5000元，裸车价12.48万元，全价落地价14.2万元左右。这款车是雷凌中性价位比较高的1.2T系列之一。我们具体看一下它的配置。动力组合方面，搭载1.2T CVT，最大扭矩输出116马力，185牛米。整体动力表现以乘坐舒适性和燃油经济性为主，百公里油耗6-7L；提供前麦弗逊后E型多连杆式独立悬架。底盘相比老款提升了不少。如果动力能进一步提升，操控体验会更好。主被动安全方面，前后头部气囊、膝部气囊、副驾驶坐垫气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动、倒车影像、上坡辅助、自动泊车等。都非常丰富。舒适性配置方面，提供了全速自适应巡航、天窗、多功能方向盘、4.2英寸彩色仪表盘、9英寸悬浮触控液晶屏、手机互联映射、LED大灯、车窗防夹、电动可调外后视镜、pm2.5过滤装置。综上所述，雷凌185t豪华车是该系列中中性价位比较高的一款车。虽然它缺少真皮座椅，自动空气调节等。完全可以满足日常驾驶的需求。结合目前5000元左右的优惠，值得考虑。2最美的轿跑为什么新大众CC销量这么惨淡？首先，大众“最美轿跑”这个名字在很多人心目中可能只属于第一代大众CC，也就是上图所示的风格。虽然现在的大众CC整体尺寸更大，但对于跑车来说并不是一款特别有能力的车型，因为毕竟运动的定位制约了一部分消费群体。在国内汽车市场上，真正卖得好的运动取向的常见合资品牌中型车很少，比如本田思铂睿、丰田锐志、日产西玛。在大众迈腾、帕萨特、凯美瑞等舒适、中庸的车型面前，运动中型车本身就是一款比较个性化的车型，所以在整体受众中并没有优势。其次是定位，大众CC的定价不便宜。指导价25.28万-30.98万，比很多合资品牌的中型车贵一点。在这个价格区间，你已经可以选择已经打折很多次的豪华中型车，比如凯迪拉克ATS-L，奥迪A4L，宝马3系等等。大众CC虽然价格有所松动，有一定优惠，但整体性价比还是不怎么样。最后，还有CC本身的产品特性。说白了，这款车的驾驶体验和迈腾差别不大。虽然很多人会拿奥迪A4L做比较，但是奥迪A4L使用的垂直发动机MLB平台和大众CC使用的水平发动机MQB在路感和驾驶品质上有很大的不同。所以大众CC的销量一般可以说是多方面综合的结果。