普拉多轮胎规格为265/60 R18，在邓禄普的品牌型号为GRANDIREK AT25。普拉多配备了邓禄普GRANDTREDK AT20全地形轮胎，更适应恶劣路况。

帕杰罗轮胎有两家供应商，普利司通Powerman H/T系列SUV轮胎或优客马浩Geolandar HT系列SUV轮胎。谁买谁看运气。其实我更喜欢2006款普拉多外观备胎的设计。尾门和底盘下可以放下两个备胎，长途跋涉，双重保护。

关于越野车的轮胎，这里稍微普及一下。一般来说，它们可以分为三种类型：

1. H/T(公路地形)是一种非常轻质的越野车轮胎。许多制造商会将其作为量产车的标准轮胎。该轮胎的特点是胎壁较软/胎面花纹较细，只适用于极轻度的越野或非铺装路况。产品定位于90%高速公路到10%越野公路的工作环境；

2. A/T(Alterain)是越野爱好者使用最广泛的车型。AT轮胎的特点是胎面比H/T粗糙，胎面间距比HT大，在未铺路面上抓地力强。同时道路行驶舒适性下降一个档次/噪音和振动明显，胎肩强度提高。产品定位于50%公路-50%越野的工作环境。

3. MT(Mud-terrain)只供越野爱好者和特殊道路工作者使用。与AT轮胎相比，花纹更大，纵横槽也很大。容易甩出花纹间的泥巴，越野路面抓地力强，铺好的路面驾驶舒适性大打折扣。定位在这样一个90%越野到10%公路的状态。