奔驰故障码 P2195 与 P2138 大揭秘

大家都知道，这汽车啊有时候会出些小毛病，就像咱这奔驰车，出了个 P2195 故障码和 P2138 故障码，这是咋回事儿呢？咱今儿就来唠唠。

P2195 故障码的那些事儿

这 P2195 故障码啊，意思就是氧传感器信号有偏差，老在（混合比）太稀的位置（第 1 排传感器 1）。咱想想哈，氧传感器不就是用来测发动机排气里氧气含量的嘛，好让发动机能有最佳的空燃比。它出问题了，车子可能就跑不太顺溜啦。原因可能是进气流量（MAF）传感器后面漏气，PCV 系统漏气，发动机还有真空泄露，机油标尺没放好，发动机本身有点毛病（机油液位太高，凸轮轴正时错了，气缸压缩不行，氧传感器前面尾气漏），EGR 系统也可能有问题（EGR 阀开着或者漏了），燃油系统也不太对劲（燃油压力调节器故障或者压力太低），氧传感器电路接头或者本身也可能有毛病。

P2138 故障码咋解决

当出现 P2138 故障码的时候，有可能得换汽车油门踏板咯。为啥会这样呢？节气门出毛病了，车子就会发动机抖抖的，怠速不稳当，加油没啥劲儿，冷车启动也困难。这时候就得好好清洗节气门，特别是把节气门上的油泥清理干净。要是节气门结构坏了，就得赶紧换新的。油门感应器要是有问题，车子就会加速没力气，挫车厉害，给油不走道。得检查检查油门感应器，加油的时候尽量加质量好点的燃油。而且汽车修好后，一定要把故障码清除掉，可别瞎拆电池负极搭电线，不然可能会出事儿呢，要么有些车型的控制电脑就会“失忆”，好多功能可能就不灵了，像音响锁止功能可能就没了，再想恢复音响正常功能，那就麻烦啦。

故障排除有妙招

就像咱说的那个长安逸动的故障案例，修了好久都没修好，最后发现油门踏板其中一根搭铁线和定速巡航共用的节点有点电阻，紧了紧就把故障彻底排除啦。所以说啊，修车的时候得仔细排查，不放过任何一个可能的问题点。