新桑塔纳水箱咋拆，看这儿就明了

嘿，咱陕西老陕们都知道，车子这玩意儿有时候就会出些个小毛病。今儿个咱就来说说新桑塔纳水箱咋个拆。

拆水箱前的准备工作

要拆新桑塔纳的水箱，先得把前头那保险杠给卸咯，还有中网也得弄下来。把水箱的水管子给断开，风扇插头也得拔掉，然后就开始找水箱框架上的螺丝，总共 8 颗呢，有两颗是中间的 T30 螺丝，都得给它弄掉。

正式开始拆水箱

第一步，把最顶上能看见的那 4 个螺丝（2 个风扇的，还有 2 个固定脚垫的）给拆掉。第二步，等车凉下来咯，把放水螺丝给解开，水箱盖也打开放放水。第三步，风扇下面还有个 10 号的螺丝，在风扇正中间，不太好找，但能摸着，得用套筒才能弄掉。第四步，把上水管给解除咯，慢慢把电子扇给抽出来放一边。第五步，下水管也得解咯，有点水会出来，接着把小水箱接着水箱的胶管也给弄开。第六步，就可以把旧水箱给抽出来啦。

特殊车型要注意啥

有些个特殊的车型哦，像大众或者奥迪的那些个车，像帕萨特或者 A6 啥的，还有丰田和雷克萨斯的。要是想清洗水箱，那也得把水箱框架给拆咯，这可不是意外弄坏了才拆的哦。这些车的水箱和散热风扇都包在一个框架里呢。春天的时候，杨絮飘起来全粘在水箱表面，就像给水箱盖了个“被子”，影响散热咧，想清理就得把这框架都拆掉。

换完水箱咋试车交车

把新水箱全部安装到位咯，再加上防冻液，然后试试车，没啥问题了，就可以把车交给咱车主老陕们咯。