大众迈腾 ESP 键在哪呀

嘿，咱东北老少爷们儿们呐！今儿个唠唠咱这大众迈腾车上那 ESP 键到底搁哪儿呢！咱先瞅瞅这网上说的哈。

网上说的那几种情况

有的文章说呀，大众迈腾的 ESP 键在车子中控屏中，就跟那大屏幕似的，瞅着可显眼呢，如下图所示。而且一开始这 ESP 就已经给你开开了，你自个儿得能关喽。

还有的说啥呢，这 ESP 功能键在中控屏中，车主得自个儿动手关。这玩意儿咋关呢，咱可得整明白咯。

咱自己瞅瞅去

咱可得自个儿上车找找去，别光听网上瞎白话。打开车门，坐进车里，瞅瞅那中控台上，有没有个长得像小方块似的玩意儿，说不定那就是 ESP 键呢。

要是实在找不着，咱就翻翻那车子的说明书，那上面肯定写得明明白白的，咋找 ESP 键，咋用 ESP 功能，都给你整得清清楚楚的。

ESP 是干啥的呀

咱得知道这 ESP 到底是干啥的玩意儿。咱东北话说哈，这 ESP 就好比是咱车上的一个小机灵鬼儿。

它能在咱开车的时候，特别是遇到紧急情况的时候，帮咱稳住车身，不让车跑偏、侧滑或者失控啥的。

比如说咱急刹车的时候，它能让咱的车轮不抱死，就不会噔噔噔地乱跳，车也能稳稳当当的。

啥情况能关 ESP 呀

那啥情况能把这 ESP 给关喽呢？咱也得了解了解。

比如说咱车陷泥潭里了，这 ESP 一工作，它就不给你使劲儿输出动力了，那车轮就更不好出来了，所以就得暂时把它关喽。

还有咱要是玩那种极限驾驶，像过弯漂移、弹射起步啥的，这时候 ESP 要是介入了，咱就没法儿尽情地打滑了，那也得关喽。

再有就是咱这雪下得老厚的路面上，车轮本来抓地力就不行了，这 ESP 再一影响发动机输出扭矩，车轮更没劲儿脱困了，这时候也得把它关喽。

还有哈，要是咱轮胎安上防滑链了，这轮胎直径变了，相关传感器就以为轮胎出毛病了，ESP 就报警了，这时候也得把它开开。

总结总结

总之哈，咱大众迈腾车上的 ESP 键呢，可能在中控屏里，咱得自个儿好好找找。这 ESP 功能可挺重要的，能帮咱稳住车身，但是在特殊情况下也能关喽。咱得根据实际情况来决定开还是关，别瞎整，不然出事儿可就不好玩了。咱东北人开车就得稳稳当当的，啥时候都得把安全放在第一位！