帕萨特跑了1万公里了去4S店保养啊
罗伟鹰
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帕萨特跑了 1 万公里去 4S 店保养,咋弄咧?咱陕西老陕们都知道,车这玩意儿,就得好好保养着。今儿个咱就谝一谝咱那帕萨特跑了 1 万公里去 4S 店保养咋弄。4S 店保养的好处咱这帕萨特跑了 1 万...

帕萨特跑了 1 万公里去 4S 店保养,咋弄咧?

咱陕西老陕们都知道,车这玩意儿,就得好好保养着。今儿个咱就谝一谝咱那帕萨特跑了 1 万公里去 4S 店保养咋弄。

4S 店保养的好处

咱这帕萨特跑了 1 万公里,去 4S 店保养那可是有好处滴。虽说价格嘛,稍微有点贵贵滴,但人家那配件都是保真滴,服务也到位得很。就像咱在 4S 店保养,跟售后把关系搞好咧,到时候过节啥滴去全车检查或者洗车,都能免费咧。

保养攻略

保养之前,咱先在那上汽大众的啥 app 上查一哈,找个 5 到 7 星级的店去。高星级的店服务那肯定没话说。去之前提前在 app 上预约一哈,到咧直接就能做,都不用排队等咧。

前 6 万公里,就光做个小保养就行咧。我目前车都跑了 46000 公里咧,连火花塞都没换过。要是打算长期在 4S 保养,还可以买个保养套餐,能省不少工时费。网上能买咧,像咱帕萨特 330 的基础保养,全国通用滴,四次才 2200 块钱,再加上 300 块钱升级成原厂最好滴全合成黑钻机油,跟在外面修理厂差不多价,但性价比高咧。

省钱指南

咱新提车滴车友,特别是那些不懂车滴小白,最好都去 4S 保养。首保就简单咧,光做个基础保养就行咧,加钱升个全合成机油。其他啥发动机清洗啊,乱七八糟滴保养项目都别做。两万公里以内,那些空气滤芯、空调滤芯啥滴换季或者跑够 1 万公里换一哈就行咧,其他项目都没必要。燃油宝也别加,两万公里以内肯定没啥积炭。

我这车都跑 6 万公里咧,除咧基础保养,其他配件都没换过,车况还挺好滴,油耗也不高。所以养车这事儿,得根据实际情况来,能省就省。

保养注意事项

去保养滴时候,把用户手册(必须带)、行驶证、数码相机或者拍照手机(带上有用滴)都准备好。保养之前把车里贵重滴小物品收拾好,放家里或者随身带着,别丢咧。保养登记滴时候,别听 4S 接待员瞎忽悠,加啥这精那油滴,只要免费滴项目就够咧。大众公司既然规定咧这些免费保养项目,肯定都考虑好咧对车滴养护作用。你要是觉得加那精那油有用,保养完咧自己去汽配城买,回家拧开机油盖自己加,能省不少银子。

车进咧保养车间,最好亲自跟着。能看到保养全过程,还能监督保养工人用料和工作态度。车主人在不在,那态度可不一样咧。而且全程跟着,还能学些简单滴维修技巧,了解哈爱车滴基本结构,以后路上遇到紧急情况处理起来也实用。

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