凯美瑞双擎的那些事儿

嘿，咱贵州的老少爷们儿些哈！今儿个咱就来唠唠那凯美瑞双擎哈。

省油的小秘密

1.5 吨的中型轿车，油耗能这么低，那不得夸夸它嘛！

动力平顺得很

在低速区间行驶的时候，电机就会来帮忙，动力既足又不闯，自吸发动机的动力输出也顺顺当当的，再加上 E-CVT 变速箱，换挡那叫一个柔和顺滑哟！

稳重得很嘞

凯美瑞双擎的外观看起来成熟稳重得很，拿来当商务车都没啥问题，开起来也稳当得很，速度上到 120 都能稳稳当当的，过弯啥的也不慌。

安全性没得说

它是基于 TNGA 架构打造的，安全气囊比同级别的雅阁、天籁都多，还有那高刚性的车身，590MPa 超高强度钢占比也高，1500MPa 热成型钢还大量用在关键骨架部位，保护乘客那是妥妥的。

缺点也有哈

发动机噪音有点大哦，冷车启动和动力输出的时候都吵得很。车漆薄得很，轻轻一刮就留痕，车主们开车都小心翼翼的。后排空间因为动力电池包的原因变小了，中间地台还有凸起，影响乘坐体验。内饰异味大得很，新车那味道好久都散不掉。配置相对来说有点低，顶配落地近 27 万，同价格比燃油版少了好多东西，性价比不高。车机系统太老旧，用起来体验差得很。