汽车的电子控制系统包括发动机、变速器、底盘和车身电器等。如果出现故障，不一定会导致车辆行驶，因为不同的元件和电路出现故障时，会出现不同的故障现象，需要具体分析。

汽车电子控制系统的组成电子控制系统主要由传感器、执行器和ECU组成。传感器用于检测汽车工况数据，如空气流量计和室外温度传感器等。并将此信号发送给ECU，ECU通过计算发出合理的指令控制执行机构，如点火线圈、换档电磁阀、转向电机等。

电子控制系统中有许多部件。这些部件在不同工况下高速运动，长期运行会因老化、装配不当、连接不可靠等原因导致系统故障、部分功能失效，甚至发动机不良或无法工作。

传感器和执行器故障说明车上的传感器可分为热敏电阻式、真空压力式、机械传动式等。传输数据的类型有模拟和数字两种。例如，如果节气门位置传感器损坏，它不能提供正确的点火提前角和空燃比信号。如果调节电压太低，EGR阀在加速时会爆震，因为它不能提供足够的废气。反正由于调节过度，提供的废气太多，降低了发动机的输出功率。

执行器主要是电磁阀，比如碳罐电磁阀和喷油器。电磁阀一般由电子线圈和阀体组成。这些执行器一旦损坏，就会影响汽车的喷油、点火、怠速、启动等正常工作。

ECU损坏引起的故障有很多种，如发动机ECU、变速器ECU、车身控制电脑ECU等。但是ECU很可靠，损坏的概率比较低。日常维护中最常见的现象是电脑漏水，但也会出现个别集成块老化、损坏、电阻电容失效等情况。如果ECU损坏，最直接的影响就是发动机无法启动，车辆无法行驶。