暖风故障灯亮，咋回事儿

咱河南话里，把“故障”叫“毛病”。这“暖风故障灯亮”，就是车上的“小毛病”。你看，这“暖风故障灯”就像个“小医生”，它一亮，就说明暖风系统出了问题。

暖风系统的“小毛病”

这“暖风系统”是个啥东西呢？它就像咱家里的暖气片，能给车里的人带来温暖。它的工作原理是通过鼓风机把暖风水箱的热量吹进车里。要是这“小毛病”出在风量控制系统上，那就是风量不够，或者冷热风分配不好，就像暖气片的热气出不来，车里就不暖和。要是出在冷却系统上，那就是水温上不来，暖风也不热。

检查“小毛病”

那咱咋知道是“小毛病”出在啥地方呢？这就需要咱先了解一下“暖风水箱内的两个进水管温度”。要是两根温度都比较高，那就是风量控制系统出了问题；要是两根温度都比较低，或者一高一低，那就是冷却系统出了问题。

解决“小毛病”

要是“小毛病”是滤清器脏污堵塞，那咱就把它清理一下，要是严重了，就换个新的。要是“小毛病”是鼓风机的问题，那咱就每个挡位都检查一下，看转速够不够。要是“小毛病”是暖风箱冷热风的控制翻板拉线脱落了，或者暖风叶轮坏了，那咱就把它们修好。要是“小毛病”是节温器常开或开启过早，那咱就把节温器修好。要是“小毛病”是水泵叶轮破损或丢转，那咱就把水泵叶轮修好。要是“小毛病”是发动机冷却系统有气阻，那咱就把气阻排掉。要是“小毛病”是汽缸垫有破损向冷却系统串气，那咱就把汽缸垫修好。要是“小毛病”是暖风小水箱有堵塞，那咱就把暖风小水箱换了。