P00B1 故障码大揭秘

嘿，咱陕西老陕们都知道，车这玩意儿有时候就爱出些毛病。今儿个咱就来说说那 P00B1 故障码是咋回事儿。

关键词：P00B1 故障码、汽车、散热器冷却液温度传感器、电路故障

咱这车上的（水箱）散热器冷却液温度传感器就跟个小精灵似的，把温度信号转换成电压传给电子控制单元（ECU）呢。要是 ECU 发现传感器信号电压超出正常范围了，那就得出 P00B1 这个故障码啦。

这故障码出现了可咋弄呢？咱可得记住，清除代码的时候可不能瞎胡来，得严格按照车的规定来，可别为了清除故障码就把蓄电池负极搭电线给拆了，不然弄不好会出些稀奇古怪的问题。要么会让车修好后一段时间性能不好，要么又把清除掉的故障码给弄出来咧。而且像音响锁止这种功能要是出问题了，还得再去修音响，那就真是捡了芝麻丢了西瓜咧。

P00B3 故障码咋解决

咱再瞅瞅那 P00B3 故障码是咋回事儿。

关键词：P00B3 故障码、散热器冷却液温度传感器、电路低

这 P00B3 故障码意思就是（水箱）散热器冷却液温度传感器电路低咧。传感器就把温度信号变成电压传给 ECU 呢，要是 ECU 觉得传感器信号电压低得很咧，那就得出这个故障码。

咱遇到这事儿咋弄呢？首先得检查检查传感器是不是坏咧或者脏咧，要是坏咧就得换新的，要是脏咧就得好好清理清理。还有信号轮要是受损或者脏咧，那要么清理，要么就换轴承。总之，得把问题找出来解决咧，不然车开起来就不踏实咧。

P00B1 和 P00B3 故障码的区别

咱再说说这俩故障码的区别。

关键词：P00B1、P00B3、故障码区别

P00B1 是传感器电路故障，P00B3 是传感器电路低。一个是电路出问题咧，一个是电路信号低咧。虽然都是跟传感器和电路有关系，但具体表现和解决方法还是有点不一样咧。咱得搞清楚咧，才能对症下药，把车毛病给治好咧。