宝马 Z4 故障码 2C28 大揭秘

嘿，咱福建的朋友们呐！今天咱来唠唠宝马 Z4 报的那个 2C28 故障码是咋回事儿。咱都知道宝马车那可是豪车呀，出了故障码可不得让人着急上火。

故障码的“神秘面纱”

故障码 2C28，这玩意儿可有点神秘呢。它到底是咋让咱宝马 Z4 出问题的呢？咱得好好琢磨琢磨。

可能的原因

1. 哎呀，说不定是那啥废气封门出毛病啦，要是关不严实，那增压压力可不就

2. 还有哦，增压之后的泄压阀要是膜片坏了，一直开着，增压后的空气就跑回去啦，压力肯定就低啦。

3. 再不然就是增压空气冷却器前后的管路密封不严，漏气喽，这也会影响增压压力呢。

检修顺序

咱得先瞅瞅那真空管插好没，外观上看看。然后呢，启动熄火的时候注意拉杆有没有动作，正常情况下熄火阀门该打开，启动瞬间得关上。要是启动和熄火拉杆有动作，那说明系统运行正常。要是没动作，那就得接着查啦。还可以测测真空管路里的真空压力，要是不对头，那就顺着往上查，看看故障点出在哪。

重点关注压力变换器

这压力变换器可是个关键家伙，它的故障率比较高呢，咱得重点检查检查。要是确认是它出问题啦，别忘了看看真空管理和真空蓄压枪里有没有渗漏的机油哟。