五菱之光 1.0 故障灯亮，咋回事儿

1.0 上，那可真是让人头疼。这不，最近就有不少五菱之光

1.0 的车主反映，他们的车故障灯亮了，这可咋办呢？别着急，今天咱就来给大家讲讲这到底是咋回事儿。

发动机的“小脾气”

这故障灯一亮，咱就得先想想，到底是哪儿出了毛病。咱河南人说话直来直去，不绕弯子。这毛病啊，可能是发动机的“小脾气”犯了。你想想，发动机就像咱的心脏，它要是不舒服了，可不就得给咱点儿“颜色”看看。

传感器的“小情绪”

发动机故障灯亮，可能是传感器出了问题。这传感器就像是发动机的“眼睛”和“鼻子”，它能感知发动机的工作状态。要是它“小情绪”来了，给你谎报军情，那可就麻烦了。比如说，水温传感器坏了，它可能会让发动机误以为水温过高，从而启动保护机制，故障灯也就亮了。

油品的“小性子”

还有一种可能，就是油品的问题。咱河南人都知道，油要是加得不对，车可就容易出毛病。要是加了劣质油，或者油品不达标，那发动机可就不乐意了，它会给你点儿颜色看看，故障灯也就亮了。所以，咱还是得加正规加油站的油，别图便宜吃了大亏。

混合气的“小脾气”

除了传感器和油品，混合气的问题也可能导致故障灯亮。混合气就是汽油和空气的混合物，要是它们的比例不对，发动机就会“吃不消”，从而引发故障。比如说，火花塞坏了，点火不好，混合气就会燃烧不充分，故障灯也就亮了。

尾气的“小性子”

还有一个可能，就是尾气的问题。咱河南人都知道，尾气要是超标了，那可就是“污染环境”了。要是发动机的尾气排放超标，故障灯也就亮了。这可能是三元催化器出了问题，或者是其他部件出了毛病。所以，咱还是得定期检查尾气，别让它超标了。

去 4S 店还是修理厂？

这故障灯一亮，咱到底是去 4S 店还是修理厂呢？这可真是个让人头疼的问题。咱河南人说话实在，不喜欢拐弯抹角。去 4S 店吧，贵是贵点儿，但好歹是“正规军”，技术有保障。去修理厂吧，便宜是便宜点儿，但心里总是有点儿不踏实。

其实，这也不难选择。要是你的车还在保修期内，那还是去 4S 店吧，毕竟质量有保障。要是你的车已经过了保修期，那你可以去修理厂看看，说不定能省下点儿钱。不过，不管你去哪儿，都要找个靠谱的师傅，别被“黑”了。

总结

1.0 故障灯亮的问题，其实就是发动机的“小脾气”犯了。要是传感器出了问题，油品不对，混合气燃烧不充分，尾气超标，都可能导致故障灯亮。去 4S 店还是修理厂，就看你的车还在不在保修期内。不过，不管你去哪儿，都要找个靠谱的师傅，别被“黑”了。