迈腾电子驻车制动故障大揭秘

迈腾可是咱云南人喜欢的好车哟！今天咱就来唠唠迈腾那电子驻车制动出的故障事儿。

1.8TSI 跑了 2468KM 出的毛病，仪表报警，电子手刹指示灯亮，显示屏提示手刹系统故障，得进站维修。这可把车主给整懵圈咯。

故障诊断，层层剥开

扫描车辆系统故障，电子驻车制动器里有个故障码，说啥系统操纵单元功能指示灯 K213 断路或对地短路。打开点火开关，电子手刹开关按钮指示灯还常亮，根据这情况，初步判断是电子手刹开关里的功能指示灯或者相关线路出问题咯。

先翻翻资料找线路图分析分析，功能指示灯 K213 靠着接口端子 T10i/7 及 T10i/8 分别和电子手刹控制单元 J540 还有 SD17 号供电保险丝连着。SD17 保险丝那端提供电源，通过控制单元 J540 内部控制接地点亮指示灯。这会儿指示灯常亮，说明供电线路没啥事儿，问题就出在控制线路或者控制单元本身咯。开关端的 T10i/7 端子和车身电阻是 0 欧姆，那就说明线路和车身有短路或者控制单元内部短路。断开控制单元再量，线路对车身还是 0 欧姆，那就肯定是线路和车身短路咯。拆开中央扶手箱，检查线路，发现线路和仪表台支架间有干涉，导致线路对地搭铁啦。对应的蓝白色导线正好是 K213 的控制线，绝缘皮磨破了，线路搭铁，指示灯就常亮咯。重新修复包扎线束后，故障就排除咯。

各种故障情况都有

还有其他文章里说迈腾电子驻车制动故障，指示灯亮，咋排除也有提到。还有说迈腾电子驻车制动器失效故障咋排除的，网络不给力就没排好。咱云南人开车就得注意这些个小毛病，别让迈腾给咱掉链子咯。