正时传感器故障，费油不？

咱河南话里有个词儿，叫“麻达”，意思是麻烦。正时传感器出了“麻达”，就可能会费油，这是咋回事儿呢？今儿个咱就来谝一谝。

正时传感器是个啥？

正时传感器，就像是汽车的“小眼睛”，能看见曲轴和凸轮轴的“动静”。它把这些“动静”告诉汽车的“大脑”——ECU，ECU 就知道该给汽车“喂”多少油了。

正时传感器出了“麻达”，会咋样？

1. 要是正时传感器“罢工”了，ECU 就“瞎”了，不知道该给汽车“喂”多少油，就可能

2. 汽车可能会出现启动困难、怠速不稳、动力不足等问题，开起来就没劲儿。

咋知道正时传感器出了“麻达”？

1. 开车时感觉费油了，或者出现了启动困难、怠速不稳、动力不足等问题，就有可能是正时传感器出了“

2. 可以用汽车诊断仪读取故障码，看看是不是正时传感器的问题。

正时传感器出了“麻达”，咋办？

1. 要是传感器只是脏了，或者线路出了问题，可以清洗一下，或者检查一

2. 要是传感器坏了，就只能换一个新的了。

咋保养正时传感器？

1. 定期更换正时皮带，一般是 6 万公里到 10 万公里

2. 别让正时传感器进水、进油，要是传感器湿了，赶紧晾干。

3. 别在正时传感器附近乱拆乱改，以免影响它的工作。

总结

正时传感器虽然“麻达”不大，但对汽车的油耗和性能影响还不小。要是发现正时传感器出了“麻达”，赶紧去修，别让“小麻达”变成“大麻达”。