火花塞的小秘密

火花塞，就是汽车发动机的“打火机”，它的工作频率可高了，每秒钟要点火几十次甚至上百次呢！所以说，它是汽车点火系统的重要组成部分之一，具有易损耗的特点，一般需要根据使用周期进行定期更换。

火花塞的更换周期

火花塞的更换周期到底是多久呢？这可没有一个固定的答案，因为它跟很多因素都有关系，比如你的车型、使用的燃油、开车习惯等等。一般来说，火花塞的更换周期在 2 万到 10 万公里之间。但是，如果你经常开车跑高速，或者喜欢大脚踩油门，那么火花塞的磨损就会比较快，更换周期也就相应地缩短了。

如何判断火花塞是否需要更换

那怎么知道火花塞是不是该换了呢？其实也不难，你可以自己检查一下。首先，看看火花塞的颜色，如果是灰白色，说明燃烧还算正常；如果颜色偏黑，或者有油污，那就说明可能燃烧不完全，火花塞需要更换了。其次，用卡尺检查一下火花塞电极的间隙，如果间隙过大，说明火花塞磨损比较严重，也需要更换了。另外，如果你发现火花塞表面有裂纹或烧蚀的现象，那更是明显的更换信号，别犹豫，赶紧换吧！

更换火花塞的注意事项

更换火花塞可不是一件简单的事情，需要注意以下几点：

1. 安装火花塞时，要避开金属表面涂抹高压绝缘硅脂，防止漏电。

2. 每次更换火花塞时，都要搽拭套筒内壁，防止污染和在陶瓷体上留下划痕漏电。

3. 必须使用磁性套筒缓慢放入火花塞后扭紧五圈。

4. 更换火花塞时，必须使用扭力扳手，单手旋紧到不动为止。

5. 按火花塞类型、底座接口类型以及是新装或是拆装还有是否附加万向转接头分别对应不同的扭力值旋紧到位。