这个按照这个正常的说法来说的话，就是说这个国产车这个超过三个月就算是库存车的，但是这个只是一个说法而已，这个没有法律明确的规定，说是超过多长时间算是库存车。

你好这款车是一个5座车型，发动机动力方面非常给力，变数箱也是属于比较稳定的，基本能保证10年无任何大问题。值得购买👌

相关方案如下： 1:1，将车辆利用千斤顶顶起，并用顶车架固定妥当，或开上地沟。 2，个人中第1个人负责将4轮刹车分泵空气螺丝松开，第2个人进入驾驶座准备踩刹车踏板，第3个人则将发动机盖掀开，拧下制动贮液罐的加液口盖，准备补充刹车油注入总泵容器内。 3，首先将4轮刹车分泵放气螺丝松开。在分泵放气螺丝上套上一根透明塑料管，将管的另一端放入一装有制动液的容器内。 4，连续踩下刹车踏板直至不吉的刹车油全部放出为止。 5，与前述动作同时进行时必须不断地注入新刹车油到刹车总泵上方容器内，但决对不可使刹车油耗尽而让空气进入各刹车油管，如此将增加放刹车油管内的空气时间。 6，刹车油更新后，首先拧紧4轮刹车分泵放气螺丝，再进行入空气动作。 7，放空气时首先连续踩下刹车踏板5~6次，然后踩住不放，此时应立刻放松右后轮刹车分泵空气螺丝再瞬间拧紧，如此重复此项动作直至刹车油从空气螺丝个以直线射出(喷油强劲且无气泡产生)为止。 8，放空气顺序应自右后轮——左后轮——右前轮——左前轮——离合器总泵顺序实施。 9，在放空气的同时切记刹车总泵上方容器绝不可以缺少刹车油，必须保持满位状态。比亚迪的离合器总泵也是和刹车油路通的，因此也要排油，踩住离合器踏板松开总泵上的放油螺栓让脏油排出，再次拧紧放油螺栓，这时离合器踏板会很松弹不上来，不要紧张，用脚提上来继续踩就好了，重复以上步骤，直至排出新油，最后拧紧放油螺栓。 注意事项： 注意在放完4轮空气后，轮胎必然会沾到刹车油，此时应立即用清水冲洗以防止轮胎被侵蚀。 皮肤及手臂若接触到刹车油，会稍感受到灼热，事后使用清水及洗手皂清除即可。 注意不要让刹车油碰到车漆上，否则车漆就报废了。