小车烧机油的几种原因咱河南话有句俗话说得好:“小洞不补,大洞吃苦。”这就跟咱小车烧机油一样,要是不及时处理,那问题可就大了!今天,咱就来聊聊小车烧机油的那几种原因。气门油封磨损或老化气门油封就像是个小...
小车烧机油的几种原因
咱河南话有句俗话说得好:“小洞不补,大洞吃苦。”这就跟咱小车烧机油一样,要是不及时处理,那问题可就大了!今天,咱就来聊聊小车烧机油的那几种原因。
气门油封磨损或老化
气门油封就像是个小橡皮圈,它的作用是防止机油跑到燃烧室里去。可这小橡皮圈用久了,也会磨损或老化,密封性就变差了,机油就容易跑到燃烧室里去,这就会导致烧机油。
活塞环积碳
咱的小车在使用过程中,活塞环上很容易积碳。要是积碳太多,活塞环和缸体之间的间隙就会变大,机油就会趁机溜进燃烧室,造成烧机油。严重的话,还可能会引发发动机“爆缸”,那可就麻烦了!
驾驶习惯
有些车友开车比较猛,喜欢急加速、长时间高速行驶。这样做容易损坏润滑油油膜,导致发动机润滑不良,零件磨损,也增加了烧机油的风险。所以,咱开车还是要悠着点,别太猛了!
机油油量过多
机油可不是越多越好,要是加得太多,超过了最高刻度线,多余的机油就会跑进燃烧室,在里面燃烧,产生胶状积碳。这不仅会堵塞三元催化孔,让尾气排放超标,还可能会导致烧机油。所以,咱加机油的时候,可得看准刻度线,别加多了!
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