桑塔纳热车不好启动，咋回事儿

咱河南话里，有个词叫“得劲”，形容事儿办得顺当，心里舒服。可要是咱的桑塔纳在热车时不好启动，那可就不得劲了。这到底是咋回事儿呢？今儿个，咱就来好好说道说道。

热车不好启动的原因

1. 首先，咱得检查检查喷油器。喷油器要是滴漏，那可就麻烦了，会额外供油，混合气就会过浓，热车启动就

2. 其次，发动机积碳也是个问题。积碳会吸附燃油，导致混合气过稀，影响启动。进气门、节气门、活塞这些地方的积碳可得注意清理。

3. 还有啊，水温传感器和进气温度传感器要是出了问题，也会影响热车启动。水温传感器故障会导致冷启动困难，进气温度传感器故障则会导致热车启动困难。

4. 碳罐电磁阀要是损坏了，就会给进气道补充油气，造成混合气过浓，热车启动就难了。

故障排除步骤

1. 把点火开关转到“ON”，用诊断仪检查有没有故障信

2. 接上燃油压力表阀，短接油泵继电器的 30 号和 87 号针脚，让燃油泵工作，看看燃油压力是不是在 400kPa。

3. 断开连接油管，关闭点火开关，1 小时后检查燃油系统的压力是不是还能保持在 300kPa。

4. 接通连接油管，用回油阻截器阻截回油管，同时关闭油压表阀。关闭点火开关，1 小时后检查燃油系统的压力是不是还能保持在 400kPa 左右。

5. 检查喷油器和油管有没有燃油泄漏。

6. 拔出水温传感器接头，让发动机启动，看看能不能启动成功。

7. 在 ECU 和线束之间接上转接器，检查 ECU 的 39 号、17 号针脚有没有 5V 左右的电压，同时检查水温传感器的阻值是不是在正常范围内。

8. 更换 ECU，重新进行热启动，看看能不能成功。

9. 检查燃油管有没有堵塞或弯曲，油泵 调压阀工作正不正常。

10. 用万用表检测油泵 接插件两端有没有蓄电池。

11. 试更换燃油泵，看看系统能不能恢复正常。

12. 检查燃油泵有没有卡死。