标题：检车后发动机故障灯亮，咋回事儿

一、年检“暴力”踩高转速，车会坏吗？

咱江苏人都知道哈，年检那事儿有时候让人挺闹心的。就说年检踩高转速，一脚油门 5000 转，检测员那脚一抖，车子转速就上去了。好多车主就觉得这太“暴力”了，担心车子会被搞坏。其实呢，咱车子也没咱想得那么脆弱啦，年检一脚 5000 转虽然有点“猛”，但对车子影响不大，顶多就是让车主心里不舒服呗。年检、踩高转速、暴力

不过呢，要是本来车子就有点小毛病，那年检的时候可能就被发现出来啦。咱这年检制度对改装车、安全不合格的车子可都是“重拳出击”，为的就是保证道路安全呢。就像宁波那个斯巴鲁车主，去年检结果变速箱给搞坏掉了，这就是检测员不熟悉四驱车检测方法闹的。所以说，四轮驱动的车年检可得小心点哟。年检、斯巴鲁、变速箱

二、检车后故障灯亮的原因

哎呀，检车后发动机故障灯亮了，这是咋回事儿呢？有可能是年检时检测员太“粗鲁”啦，猛踩刹车猛踩油门的，把车子给“惹毛”了，故障灯就亮起来咯。要是这种情况，咱把车子蓄电池负极断开一会儿再连上，说不定故障灯就自己灭了。要是断了还不灭，那就得去 4S 店让专业人员瞅瞅，看看车子到底有没有毛病。年检、检测员、故障灯

还有可能就是电脑对车子有点“误会”啦，检测的时候外界有点干扰啥的，电脑就瞎判了，把故障灯给点亮了。这种情况呢，咱熄火再重启一下，或者开几公里，说不定故障灯自己就消失啦。要是一直亮着，那可得重视起来，赶紧去维修店检查检查。电脑、干扰、故障灯

三、车主为啥反感年检

咱江苏人都实诚哈，这车主为啥反感年检呢？还不是因为年检太“暴力”啦，猛踩刹车猛踩油门的，把车子不当自己的车似的。本来好好的车，年检之前还得去做个保养，结果年检完了直接开到 4S 店维修去了，这谁能不闹心呐。再说了，检测尾气啥的，又不是车主能说了算的，那都是厂家的事儿，咋就光盯着私家车检测呢。要是能跟 4S 店或者厂家联合检测，就像每年单位组织体检一样，是为了咱开车安全，那车主肯定没意见呀。年检、暴力、车主、厂家