1.0 故障代码适用车型：
马自达
故障代码：P1133
中文含义：燃油微调-稀混合气比(第1排)
英文含义：燃油微调-稀混合气(第1排)
类别：动力系统(厂家自指)
详细含义：燃油微调是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器的开启时间来控制燃油的输送，使发动机获得最佳的空燃比。空燃比太浓意味着供油量太多，空燃比太稀意味着供油量太少。原因包括进气系统泄漏、发动机基本机械故障(气缸压缩、正时等。)、氧传感器或其电路连接器故障、燃油压力低或邮箱中油量太少、PCV系统附近漏气等。

2. 故障代码适用车型：
通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯
故障代码：P1133
中文含义：加热型氧传感器(HO2S) 1、第1排-不足交换
英文含义：加热型氧传感器(HO2S) 1、第1排-不安全切换
类别：动力总成系统(厂家自指)
详细含义：氧传感器的作用是测量发动机废气中的氧含量，从而修正喷油量，使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障代码中，经常会看到哪个行和哪个氧传感器的声明。第1行是指气缸1所在的行，剩下的一行是第2行。无论哪一排，第一个传感器总是指上游的氧传感器(催化箱前)，第二个传感器总是指下游的氧传感器(催化箱后)。

3. 故障代码适用车型：
北京汽车股份有限公司(9-2X除外)
故障代码：P1133
中文含义：加热型氧传感器1，第1排-不足更换
英文含义：加热型氧传感器1，第1排-不安全切换
类别：动力总成系统(厂家自指)
详细含义：氧传感器的作用是测量发动机排气中的氧含量，以修正燃油喷射量。在OBD故障代码中，您经常会看到哪个行和哪个氧传感器的声明。第1行是指气缸1所在的行，剩下的一行是第2行。无论哪一排，第一个传感器总是指上游的氧传感器(催化箱前)，第二个传感器总是指下游的氧传感器(催化箱后)。

4. 故障代码适用车型：
Saab (9-2X)
故障代码：P1133
中文含义：加热型氧传感器1-电压高
英文含义：加热型氧传感器1-电压高
类别：动力总成系统(厂家自指)
详细含义：氧传感器的作用是测量发动机废气中的氧含量，从而修正喷油量，使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障代码中，经常会看到哪个行和哪个氧传感器的声明。第1行是指气缸1所在的行，剩下的一行是第2行。无论哪一排，第一个传感器总是指上游的氧传感器(催化箱前)，第二个传感器总是指下游的氧传感器(催化箱后)。

5. 故障代码适用车型：
沃尔沃
故障代码：P1133
中文含义：加热型氧传感器1，第1排-无信号
英文含义：加热型氧传感器1，第1排-无信号
类别：动力总成系统(厂家自指)
详细含义：氧传感器的作用是测量发动机废气中的氧含量，从而修正喷油量，使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障代码中，经常会看到哪个行和哪个氧传感器的声明。第1行是指气缸1所在的行，剩下