通风盘式和盘式有啥不同？

嘿，老少爷们儿们，今天咱来聊聊车的制动类型，通风盘式和盘式到底有啥区别呢？

作用位置的区别

首先，咱得知道，通风盘式制动盘可以直接作用在任一车轮上，而盘式制动盘，其实就是实心盘式制动盘，它一般只能作用在后轮上。

结构工艺的区别

再看看这结构工艺，通风盘式制动盘上有很多工艺孔洞，质量比实心盘式制动盘要轻很多，制造工艺要求也更高。

散热性能的区别

这散热性能，通风盘可就比实心盘强多了。通风盘上的孔洞能让它更快地散热，所以刹车效果更好，使用寿命也更长。

刹车效果的区别

在刹车过程中，通风盘能迅速散热，所以刹车效果呱呱叫！而实心盘可能因为散热不好，影响刹车效果哦。

保养维修成本的区别

不过，通风盘在使用过程中会增加油耗，保养维修成本也会相应提高。而实心盘的成本就比较低啦。

前驱车的选择

一般来说，前驱车前轮用通风盘，后轮用实心盘。这是因为前驱车的制动主要靠前轮的刹车盘，后轮要求不高，所以不需要用通风盘。而且通风盘制造工艺要求高，成本也高，厂商为了节省成本，就不会给后轮用通风盘啦。当然，有些高配前驱车还是会给后轮用通风盘的。