发动机高温，咋回事儿

咱河南话里，把汽车发动机高温叫做“车烧包了”。这可不是啥好事儿，要是发动机温度过高，那可就麻烦了。

高温的原因

1. 咱先来说说防冻液，这可是发动机的“ coolant”，要是少了，发动机就容易“发

2. 水泵要是坏了，冷却液就不能“循环”了，发动机也会“中暑”。

3. 节温器要是“罢工”了，冷却液就不能“及时”散热，发动机也会“发火”。

4. 风扇皮带要是断了，风扇就不能“吹吹风”，发动机也会“热得受不了”。

5. 水箱要是“堵了”，冷却液就不能“畅快”地流动，发动机也会“憋得慌”。

咋办？咋办？

1. 要是发现发动机高温了，咱得赶紧找个安全的地方停车，然后熄火，让发动机“凉快

2. 等发动机温度降下来后，咱可以打开发动机盖，看看冷却液的情况，要是少了，就加点儿。

3. 要是冷却液没问题，咱可以检查一下水泵、节温器、风扇皮带和水箱，看看有没有问题。

4. 要是发现有问题，咱可以自己修修，要是修不好，就赶紧找专业的人来修。

注意事项

1. 咱在高速上开车时，要是发现发动机高温了，一定要按照规定停车，放好三角警示牌，不然会被

2. 咱在停车后，千万不要马上打开水箱盖，不然会被烫伤的。

3. 咱在平时开车时，要注意检查冷却液的情况，定期更换，还要注意清洗水箱，防止堵塞。