大众朗逸自动变速箱循环换油位置大揭秘

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这大众朗逸的自动变速箱循环换油那可是个事儿哈！咱先说说这换油的事儿哈。

换油的那些门道

咱都知道哈，换变速箱油有两种方法，一个是重力法，还有个就是循环机换油法。重力法呢，就是直接把油底壳螺丝拧开，把旧油放干净，再加上新油，这就叫“重力换油”，一般来说，大众朗逸这种车得用个 4 到 5 升的新油就行啦。

要是条件允许，咱也可以用循环机换油法，这种方法能换得更干净彻底，用循环机换油的时候，车得发动着，油在里面来回流动，能把变速箱里的脏东西都带出来，换油率能达到 90%以上呢，不过用这种方法换油，得用的油更多，价格相对也贵点儿。

换油位置在哪呢

咱接着说这换油位置哈。朗逸变速箱加油口在差速器侧的上方，不过一般咱也可以从放油口直接加，就是有点不太好加。咱得把车架起来，找个大器皿在车底下接着废油，然后用合适的螺丝刀把变速箱外壳拆了，会有一些旧油流出来，可得注意着点儿。

咱再说说这个加油螺丝和放油螺丝，其实是同一个，放油的时候把内六角螺丝拧掉，仔细一看里面还有个长塑料管，再把它顶掉就行。

原厂油很重要

咱可得注意哈，大众朗逸保养手册上让用啥型号的 ATF 油咱就用啥型号的，可不能错用混用哈，要是用错了，那变速箱可得提前出毛病，打滑或者零件早期磨损都有可能。咱得选大众原厂的 ATF 油，它是根据咱这车的变速器技术指标专门设计的，用这样的油能让咱的变速器保持好的机械性能，寿命也能长点儿。

对了，咱再说说相关的热搜哈，比如说“自动变速箱油加多了 2 升”，这可不行哈，加多了不好；还有“自动挡换油是个坑”，咱得弄明白咋回事儿，别被忽悠了；还有“世界十大自动变速箱油”，咱也可以了解了解，长长见识。