奇瑞海豚充电口位置大揭秘

嘿，咱安徽老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠那奇瑞海豚充电口的位置哈。

开瑞海豚 EV 里的门道

咱先瞅瞅开瑞海豚 EV 哈，它那充电口可不在一般地方哟。据咱这消息说呀，在驾驶室左门下方有个黑黢黢的拉扣，拉开就能瞧见前面的开端标志打开啦，它有俩插座呢，一个快冲，一个慢充。这开瑞海豚 EV 的充电口位置还挺特别嘞！

其他车型的充电口咋弄

还有那百度问一问里说海豚的充电口在车辆底部，靠近左或右前轮的位置，用工具撬开盖板就能插充电线啦。这充电口位置还挺好找嘞！易车百科也讲了，海豚的充电口通常在车辆底部，左或右前轮附近，操作起来也不难。

成都电灵洞的发现

成都电灵洞那地方说开瑞海豚 ev 比大面小点儿，比中面大点儿，全新车市场卖十二万多，一九年带牌新车十万多。外观有特点，尖尖的嘴，蓝白相间，像海洋的味道。这车整车五点四五米长，一点八五米宽两米高，总质量二点八吨，额定载重一点零七吨，整车重一点六吨，最高车速一百，装配四十四点五度国学电池，充电一个小时，带快慢充接口，空侧续航二百六十公里左右，拉货预估二百二十公里左右。电机是入校的，最大功率六十千瓦，峰值扭距二百三十六米，标配幺九五二幺五 lt 轮胎，自动类型为前排 后果前悬尾独立悬挂，后桥为板黄片形式，方向带电子助力，底盘配置还不错。货箱带侧翼，后门平开，装卸货方便。内部最大深度二点九米，最宽一点七六米，高一点三八米，装空气能装七个方，利用率挺高，还带铝合金底板和车身及货箱，这几个点确实挺突出，很优秀。驾驶室纵身够，坐上去还行，就是脑壳有点长，停车前方距离感得适应适应。这车还有个奇葩地方，没收音机，新款带不带视频也不清楚。这开瑞海豚 ev 的配置还挺有意思嘞！整车质保三年或六万公里，三店质保五年或二十万公里，奇瑞商用车的售后网点在成都东南西北都有，挺方便。

充电口咋打开

咱再说说充电口咋打开哈。侧面的充电接口在驾驶位左侧有个手柄，拉下就能打开啦。这充电口打开的方法还挺简单嘞！建议仔细阅读厂家随车说明书，把车的用法搞明白再开。快充为大功率的直流充电，半小时能充满八成容量，能短时间给电池补电，但对电池寿命有损失；慢充就可以避免这些问题，慢充是交流充电，充电过程要六到八个小时，电流小，充电时间长，充电器和安装成本低，能对电池深度充电，提升电池充放电效率，延长电池寿命。这充电方式还挺有讲究嘞！