大众速腾加防冻液的那些事儿

嘿，咱河北的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠大众速腾加防冻液这事儿哈！咱都知道，这防冻液可老重要啦，要是加不好，那可得出大毛病。

防冻液在哪加呢

嘿，大众速腾的防冻液加注口啊，就在那发动机盖左边，挨着雨刮器液加注口的地方。加的时候差不多得加个 5 升上下，要是把整个冷却系统的防冻液都排干净了，那就得加个 6 到 7 升。咱可得瞅准喽，别加错了地方。

防冻液咋换呢

咱这速腾出厂的时候就加好防冻液啦，是由纯净水和 40%的 G12 （TL-VW774G）添加剂混合成的。这添加剂颜色是紫色的，防冻能力能到-25℃呢，还能防止冷却系统的合金部件生锈，提高冷却液的沸点。要是发现冷却液膨胀罐里的防冻液不是紫色，变成棕色了，那可得注意啦，说明添加剂里混进别的东西了，得赶紧换防冻液。

换防冻液也有讲究哈。先得把发动机仓左下角的水箱出水管那儿的放水口打开，用卡钳把卡箍松开。然后打开压力壶盖，把旧防冻液给放出来，管子挺软的，挺好拔，差不多能放 3 升左右。接着用气枪把冷却系统里多余的防冻液吹干净，再加点蒸馏水冲一冲，冲干净没防冻液流出来就行了。

把卡箍紧好后，在冷却液加注口加新的防冻液，让液位保持在 max-min 中间。然后启动发动机，把空气排排，等看到防冻液从放水螺丝那儿源源不断地涌出来，还没气泡，就赶紧把放水螺丝拧紧。这第一次加防冻液和放空气的工作就算基本完成啦。

最后启动车辆，让它怠速运转个 3 到 5 分钟，让车进入正常工作温度。等新换上的防冻液在车里的水道里充分循环后，再把发动机关掉，打开储液罐，要是发现液面降低了，就再加点防冻液进去。

啥时候该换防冻液呢

咱这速腾啊，防冻液一般都是两年或者四万公里换一次。当然啦，这也不是死规定，要是用车强度大，多走一两万或者用的时间长点也没啥事儿。要是觉得不放心，那就提前换呗。