奥迪 A6L 6 缸和 4 缸的那些事儿

嘿，咱山西老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠那奥迪 A6L 嘞，它那 6 缸和 4 缸到底有啥不一样嘞！

动力大不同

5.6 秒破百，实测更快，那推背感，杠杠嘞，一脚油门下去，感觉能把人给飞出去。

驾驶感受差老远

开 6 缸嘞 A6L 呀，油门那叫一个跟脚，加速绵密，转速到 1300 转后，那才体现出“西装暴徒”嘞特色，动力储备强得很，跑 200 码后还有爆发力嘞。可 4 缸嘞就不行啦，急加速表现稍微弱点，没那股子冲劲儿。

底盘悬架有讲究

底盘悬架方面更明显嘞，6 缸嘞前后都是五连杆结构，还有适时四驱系统和空气悬挂，这可是 4 缸没有嘞，开起来那质感，啧啧啧，老好了，稳当得很。

发动机也有差别

发动机嘞，4 缸一般是直列式排列，6 缸多为 V 型排列。6 缸工作嘞时候能避开相邻汽缸连续工作，振动小，更平稳，就跟那老和尚念经似嘞，安安静静嘞。4 缸工作嘞时候嘞，会有相邻汽缸连续工作，振动相对强点，就跟那小娃子打架似嘞，乱哄哄嘞。

价格和油耗不一样

价格上也有区别嘞，4 缸嘞奥迪 A6L 大概 40 万，6 缸嘞得 60 万左右，差老鼻子钱嘞。油耗控制方面嘞，4 缸嘞百公里综合油耗在同级别中还算低嘞，能省点油钱。

总结一下

总的来说呀，6 缸嘞奥迪 A6L 动力更强，驾驶感受更好，底盘更出色，就是价格高点，油耗也稍微多点。4 缸嘞呢，在油耗和价格上有优势，各有各嘞好。咱山西人买车嘞时候，就得根据自己嘞需求和喜好来选咯，别瞎胡买，买个合适嘞才是最好嘞！