长安 CS75 空挡位置开关在哪儿

咱陕西老陕们，今儿个就来说说咱这长安 CS75 车上那空挡位置开关到底搁哪儿呢。

地下车库斜坡的秘密

嘿，咱要是在地下车库那种斜坡上开车呢，尤其是那种陡得很的坡或者螺旋形的坡，为了安全起见，车速就得慢下来，这时候就可以用 1 挡慢慢下坡，靠发动机制动来控制车速，这空挡位置开关在这时候可就起作用咧。

长下坡的讲究

要是遇上长距离下坡路段，那咱就得用手动模式的低挡位，像 3 挡及以下挡位，这样开着舒服得很，也不用老踩着刹车，车速还能稳住，对行车安全有保障呢。

上陡坡的小窍门

有时候咱车说不定就堵在陡坡上动弹不得，这时候就得用手动模式的 1 挡，好好利用低挡位的高扭矩爬坡，对变速箱也是一种保护呀。

山路上的注意事项

在坡度变化大的山路上开车，要是用 D 挡，变速器老得频繁升降挡，时间长了刹车盘和变速箱都要热得遭不住，所以咱得用手动模式限制挡位。

超车的技巧

咱超车的时候记住咧，要是变速器在高挡位，先别光踩油门，得赶紧降挡，降一挡就行，让发动机转速保持在 2500rpm 左右，这样就能有足够的扭矩提速，赶紧超过去。

零件咋拆？

哎呀，有车友说定速巡航超过 40 码就没法正常开，听说是空挡位置传感器得换咧。咱就盼着那些爱自己动手的车友能给咱详细指导指导咋从车子里把那个零件拆下来，最好能有视频或者图片给咱指哈咋拆，咱也想知道从车子哪儿下手拆这个零件呢。

中控台的那些事儿

咱这长安 CS75 车里的中控台可是个重要家伙，它在车里面位置老关键咧，啥空调、音响这些舒服好玩的装置的按键都在上面。驾驶员和前排乘员成天都得跟中控台打交道，中控台的设计和安排关系到车开起来舒不舒服，也影响驾驶员的感觉。咱评价一款车的中控台，主要就看它材质和做工精细不精细，按键功能标志明不明显，操作方不方便这几个方面。一般来说，价格越高的车，中控台用的材料越好，但也得根据车的定位不一样。那些定位商务、主打舒适性的车，中控台的材料和做工就更好咧。