大众朗逸侧气囊位置大揭秘

嘿，咱北京的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠大众朗逸这侧气囊的事儿。

咱先说说这大众朗逸的侧气囊都安在哪儿呢。嘿，它呀，就安在那汽车副驾驶座椅前方，在仪表板手套箱上方呢。这现代的汽车可不光增加了侧面防撞安全气囊，在安全气囊的那些个织物材料、点火器、传感器技术啥的，都一直在不断地发展进步着呢。

这安全气囊系统那可是一种被动安全性的保护系统，它跟咱那座椅安全带一配合使用，就能给咱乘员提供可有效嘞防撞保护。

咱再说说这大众朗逸安全气囊咋拆。嘿，那大众朗逸方向盘安全气囊的内卡都在方向盘的后头，把方向盘转一转就能看见，拿个小号的“—”字螺丝刀去撬一个钢丝的卡子，一共俩，从上往下撬就行。这么一撬，就能把整个安全气囊盖给拿下来，那安全气囊就在盖里头呢。不过可得注意，可别把安全气囊的线给弄断喽。

要是这大众朗逸安全气囊黄灯亮了咋整？嘿，打开点火开关的时候它能亮个 6 秒左右然后就灭了，这是正常现象。要是在启动后或者开车的时候它老亮着不熄灭，那就说明这安全气囊系统有故障。这时候，安全气囊系统就不工作啦。这种情况主要就是因为安全气囊出了电控故障，咱得赶紧上修理厂用解码器读取故障码，然后好好修修，要不然这安全气囊不工作了，对咱开车那可是有严重嘞安全隐患呢，这安全气囊系统可是一种被动安全性的保护系统，它跟座椅安全带一配合，能给咱乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞的时候，汽车安全气囊能让头部受伤率减少 25%，面部受伤率减少 80%左右呢。

大众朗逸有几个安全气囊呢？嘿，它有俩安全气囊，驾驶室跟副驾驶室各有一个，驾驶座安全气囊都安在方向盘上，在意外发生的瞬间能有效地保护驾驶员和副驾驶位乘员的头部和胸部。因为正面要是发生猛烈嘞碰撞，那车前头会大幅度变形，咱车里的人就会顺着这股猛烈嘞惯性往前冲，跟车里的构件来个亲密接触，副驾驶位的安全气囊就能保护副驾驶座乘客的安全，把头部和躯干跟面板隔开，缓冲头部因为冲击产生的位移惯性，避免致命嘞伤害。

大众朗逸有安全气囊不？嘿，有嘞，新朗逸安全气囊是 6 个，方向盘上和副驾驶各一个，前排座椅各一个，从前到后，两边各一个侧气囊帘。不过这全气囊打开可是得有合适嘞速度和碰撞角度，才能发挥出它救命嘞作用。在汽车相撞的时候，汽车安全气囊能让头部受伤率减少 25%，面部受伤率减少 80%左右。因为这电子安全气囊的安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它跟座椅安全带一配合，能给咱乘员提供有效的防撞保护。从理论上讲，这里说嘞速度可不是咱平常意义上理解嘞车速，而是在试验室里车辆相对刚性固定障碍物碰撞嘞速度，实际碰撞中汽车嘞速度得高于试验速度气囊才能打开。只有车辆的正前方左右大概 60°之间位置撞击在固定的物体上，速度高于 30KM/h，这时候安全气囊才可能打开。

大众朗逸有两个安全气囊，驾驶室跟副驾驶室各有一个，驾驶座安全气囊都安在方向盘上，在意外发生的瞬间能有效地保护驾驶员和副驾驶位乘员的头部和胸部。因为正面要是发生猛烈嘞碰撞，那车前头会大幅度变形，咱车里的人就会顺着这股猛烈嘞惯性往前冲，跟车里的构件来个亲密接触，副驾驶位的安全气囊就能保护副驾驶座乘客的安全，把头部和躯干跟面板隔开，缓冲头部因为冲击产生的位移惯性，避免致命嘞伤害。