大众新宝来添加冷却液位置大揭秘

嘿，咱山西老西儿们！今儿个咱就唠唠这大众新宝来添加冷却液的事儿。咱都知道，车这玩意儿，保养可少不了。冷却液加哪儿，咋加，那可都有讲究咧！

冷却液的重要性

咱先说说这冷却液的重要性哇。它就好比车的“小棉袄”，冬天能防冻，夏天能防开锅。要是冷却液少了或者不行咧，车可就容易出毛病咧。

冷却液在哪加

嘿，大众新宝来的冷却液加在一个专门的容器里咧。咱得用一块合适的布把那个膨胀罐盖包起来，别让炙热的冷却液或者蒸汽烫着咱的脸、手和胳膊。然后小心拧开盖子，就可以加冷却液咧。加的时候，液位得在膨胀罐的两标记范围内，不能超过上限，也不能低于下限。

冷却液怎么换

换冷却液也有讲究咧。首先得把车停好，等发动机凉下来才能操作。然后在水箱底部拧开放水阀，把原来的冷却液放干净。接着让车保持怠速工况，往储液罐里不停地加清水，把冷却系统里残留的冷却液冲干净，直到放水口出来的水没啥颜色咧。等水流不出来咧，就装上放水螺丝，关上发动机。再把新的冷却液倒进储液壶里，加到 MIN 和 MAX 刻度线之间就行咧，稍微高过 MAX 线也没啥事儿。然后再启动发动机，让冷却系统里的空气排出来，这样防冻液的液面就会下降咧。最后再补充加注防冻液，让液面到两刻度线之间，冷却液就算换好咧。

加多了咋办

要是不小心加多了冷却液咧，也有办法弄出来哇。可以用注射器把多余的冷却液抽出来。或者在散热风扇下面的水管处有个放水阀，拧松它就能把加多的冷却液放出来咧。不过咱可得注意哇，水箱里面有压力差，泄压要是不对，可就会伤着人身安全咧。而且放水阀有的还挺隐蔽，不太好弄咧。