五菱荣光节气门位置电压那些事儿

咱甘肃老少爷们儿们都听好了哈！今儿个就来说说这五菱荣光车上节气门位置电压的事儿。

故障码的出现

嘿，有些五菱荣光车会出个啥故障码，叫啥“节气门位置传感器电压低”。这可咋整？咱接着往下看。

检查的地方

要查这节气门位置电压低的问题，得先瞅瞅这节气门本身有没有坏，要是坏了就得换新的。还有那节气门后面的插头，要是虚接或者脏了，也得处理好。再就是节气门到电脑之间的线路，看看有没有出问题，该飞线就飞线。

四 S 店的“诊断”

四 S 店刚开始还觉得可能是节气门黏住了，咔咔就一通洗，洗完装回去还是不行，怠速还是高，后来直接就把节气门给换了，刚开始几天还好，后头又出毛病了，有时候启动正常，有时候启动就三千转老高老高的，四 S 店也没个准儿，判断不出来到底哪儿出问题了。

修车师傅的“猜测”

外面修车店那些经验丰富的老师傅说，有可能是怠速电机这个小玩意儿不行了，得换掉它。结果换了之后第二天早上启动还是老样子，转速高得很，这可把人愁死了。

车主的“琢磨”

咱这车主可不服气咧，自己把节气门拆了又装，装了又拆，最后发现可能是有氧传感器脏了，擦了擦再装回去，嘿，车子启动就正常了，怠速也稳当了，这问题总算是给解决了。

节气门位置传感器的重要性

咱得知道哇，这个节气门位置传感器可重要咧，它能感应进气的空气流量大小呢。要是它出毛病了，那车子的怠速可不就不稳当了嘛。所以说，咱平时开车的时候，要是感觉车子不对劲，可得多留个心眼儿，看看是不是这个传感器出问题了。

啥时候得换传感器

啥时候得换这个节气门位置传感器咧？这可不好说哇，得根据具体情况来判断。要是像上面说的那种情况，老是出毛病，那说不定就得换了。不过咱平时也得多注意保养，别让它太脏太乱的，说不定就能多用一阵子呢。