大众探歌上坡辅助咋用

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这大众探歌的上坡辅助可是个挺关键的玩意儿。咱先说说哈，这大众探歌它可没个单独的上坡辅助开关，跟以前那些车不一样，这功能现在都集成到系统里啦。

上坡辅助咋个用法

咱可得记好了哈，这上坡辅助用起来可简单嘞。开车上坡之前，先把车停稳当了，刹车得踩住哈，得让车不动弹。然后把挡从倒挡换到前进挡（一般就是 D 挡），这时候别慌着松刹车脚，稍微等那么一会儿，大概 2 秒钟吧，这时候车上的上坡辅助系统就自动开始起作用了，能给车加点劲儿，防止车往后溜。等感觉到车开始动了，赶紧把刹车脚踩回去，接着就可以正常开车上坡了。不过哈，有几个条件得满足了这上坡辅助才能好好干活儿。车得是静止的状态，上坡的坡度得大于 7%，安全带得系上，别嫌麻烦，这是为了咱自己的安全。手刹可别拉着，油门踏板也别踩，发动机启停功能要是开着的也得关上。以前那些车有个单独的上坡辅助按钮，现在都跟 ESP 按键揉一块儿了，要是把 ESP 关了，这上坡辅助功能可就不好使了。有时候这玩意儿不灵，可能就是哪个条件没满足或者没做好，咱当司机的就得注意踩刹车的劲儿、加油的时长和力度啥的，都得整得妥妥当当的。

探歌的其他情况

1.2T 排量的车，要是一年跑 2 万公里，保养费得 1797 块，汽油得 10394 块，车险得 5610 块，加一块儿得 17801 块。