大众速腾胎压监控那些事儿

嘿，咱东北老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞅瞅哈！今天咱就唠唠大众速腾这胎压监控到底搁哪儿呢！

中控屏幕里的秘密

咱大众速腾的胎压监测那可是个主动监测哟，具体数值都能在中控屏幕上瞅见呢！不过可别寻思有个啥常规的机械复位按钮哈，咱这胎压监测复位得在中控屏幕里鼓捣呢！

胎压咋看咋复位

要想看速腾的胎压咋回事儿，先得把轮胎压力给整到正常水平哈。然后呢，把车打着，接着在中控屏幕轮胎那个选项里，咔哒一下按复位键，就完事啦！

咱再说说这胎压复位咋弄哈。先把车停在平溜儿的路面上，要是在道儿上，可得在后面放个安全指示牌哈。接着把轮胎的螺母都给拧下来，拧螺母的时候得对角松，要不轮毂受力不均匀可不行。

千斤顶得放准喽，放咱轮胎下面那个支撑点正正好好的地方，然后慢慢儿把千斤顶抬起来，把轮胎悬空了就能拿下来啦。有时候轮胎紧巴得很，得用脚劲儿踹踹才能下来。

把新轮胎安上去，慢慢儿把车放下来，螺母用专门的工具拧紧，得对角拧紧哈，拧紧螺母的时候得在轮胎接触到地面的时候弄。

轮胎那些事儿

咱得瞅瞅轮胎咋样了哈。轮胎要是老化了，主要就体现在胎面花纹和胎边儿上。胎面磨损要是碰到那个限定标记了，或者比那标记还低，那可得注意啦，没准就得换轮胎啦。

轮胎要是局部鼓包了，可别再瞎跑啦，容易爆炸，可危险着呢！得根据轮胎破损的深度和面积，看看是补补还是直接换喽。

胎侧要是坏了，一般就只能直接换啦。而且要是修的次数多了，这轮胎的强度可就没法保证咱开车安全啦！

胎压灯复位小窍门

咱速腾胎压复位灯在副驾驶的手套箱里，靠左的位置就能找着胎压按钮。开钥匙门的时候，按住胎压按钮，听“滴”的一声，连带着仪表上的胎压灯就灭啦，复位成功啦！

咋复位呢？有两种方法哈。一种是打开点火开关，同时按下变速杆前端的 ESP 按键和胎压 SET 按键超过 2 秒（要是没有 ESP 按键，就按 ASR 键），基本设置就开始啦，还能通过一个提示音确认呢。下次再打开点火开关的时候，就不会再有指示灯警告啦！

还有一种方法哈，打开点火开关，然后就长按副驾驶储物盒里的胎压监测开关，就能瞅见胎压啦！