大众速腾防冻液咋换才合适

嘿，咱河北老少爷们儿们都知道，咱这大众速腾的防冻液可得好好整明白喽！咱先瞅瞅这文章里说的哈，速腾出厂那防冻液是由纯水和 40%的 G12++（TL-VW774G）添加剂混合成的，颜色还是紫色的呢。这玩意儿防冻能力杠杠的，能到-25℃，还能防腐蚀、防水垢，沸点也高。要是冷却液膨胀罐里的冷却液不是紫色，变成棕色了，那就得赶紧换防冻液啦。

防冻液更换的那些事儿

咱接着说这防冻液咋换哈。文章里说发动机仓左下角的水箱出水管就是放水口，用卡钳松开卡箍就能把旧防冻液放出来，大概能放 3 升左右。然后用气枪把冷却系统里多余的防冻液吹干净，再加点蒸馏水冲洗冲洗，吹干净没冷却液流出来就行。卡箍锁紧后，在冷却液加注口加新防冻液，让液位在 max 和 min 之间，接着启动发动机排空，液位下降了就赶紧补加，等散热风扇运行完了就把加注口盖关上。

防冻液更换周期和注意事项

这速腾的防冻液更换周期一般是两年或者四万公里，不过咱也能根据实际情况灵活点儿。要是用车强度大，那就提前换呗。换的时候可得注意啦，得等车凉了再弄，可别在发动机热乎的时候换防冻液，不然烫伤咱可担待不起，车也降不了温。先把车顶起来，拧开底部放水螺丝，让防冻液慢慢流出来。加新防冻液的时候，加到 max 和 min 之间就行，然后启动发动机排空，等散热风扇运行完了再关加注口盖。

总结一下

咱大众速腾这防冻液换起来也不复杂，就是得注意时间和方法。按照文章里说的步骤来，准没错儿。咱河北人办事儿就得讲究个利落劲儿，别稀里糊涂的。防冻液换好了，咱速腾才能跑得更稳当，咱开车也更放心不是！