宝马 5 系 4 缸换偏心轴位置传感器的那些事儿

嘿，咱湖北的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那宝马 5 系 4 缸换偏心轴位置传感器的事儿哈。你说这车子，好好的咋就出毛病咧？听我给你慢慢道来哈。

故障灯亮起，问题来了

当初咱这车子 11 款 523 豪华，跑了 11 万多公里的时候，那发动机故障灯就开始时不时地亮，后来干脆就常亮不熄了。先是清洗节气门、换火花塞，用电脑消故障码，出去跑一圈，嘿，故障灯又亮起来了。维修师傅说是氧传感器坏了，结果去另一个修配厂一检测，说是偏心轴位置传感器异常，那就换呗！结果消了故障码跑几百公里，故障灯又亮了，还换错了传感器，800 大洋就这么打水漂了。后来又把原来的传感器安上，消了故障码对付开，嘿，意外的是故障灯再也没亮过，都好几个月了，车子发动机工作也正常，顿挫也没得了。

故障原因大揭秘

那为啥会出现这种情况咧？原因还不少咧。比如说哈，轮速传感器坏了或者脏了，这就得换新的。还有啊，信号轮受损或者脏了，那要么清理，要么就得换轴承。

解决办法有哪些

要是车子出现冷车抖动厉害的问题，咱首先得检查检查刹车片和刹车盘，看有没有磨损严重的情况。要是磨损严重了，就得换新的刹车片和刹车盘。另外，刹车油也得检查检查，要是不够了，就得加满。还有，刹车油管也要看看有没有漏油的情况。