别克英朗电源控制模块的那些事儿

咱青海老少爷们儿们都听好了哈！今儿个咱就唠唠咱那别克英朗车上的电源控制模块是咋回事儿。

模块位置大揭秘

嘿，要说这别克英朗的电源控制模块具体在哪儿呢？咱先瞅瞅那抖音上说的，15 款别克英朗的电源控制模块在车身控制模块（BCM）那儿。还有那有驾上也讲了，新车型多有啥啥管理系统，反正电源控制模块就在那附近呢。再看看百度知道里说的，在发动机舱内的保险盒里。还有那宏图电源的文章里说，新英朗的在发动机前舱的保险盒里，盖子上有标注。反正就是这么些个地方，咱得找仔细咯。

模块坏了啥反应

要是这电源控制模块坏了呀，那可不得了。车能正常跑，但喇叭、灯光全没了。就跟那转换器或者接转换器的输入输出电路出问题了一样，靠着转换器提供电源的那些个玩意儿都不工作了，啥大灯、喇叭、转向灯都不行了。因为转换器是把电动车的高压电源转换成适合大灯这些零部件工作的低压电源，一般输出是 12V 呢，喇叭灯光都靠 12V 来驱动。要是坏了，那车可就不好使咯。

模块咋判断好坏

咋判断这电源控制模块好坏呢？咱先看看功能咋样，它能不能好好管理电池，让电池能充满电还能放电；能不能好好管理充电，别把电池弄坏了；能不能好好管理输出，让车的电源能满足各种负载的需求；能不能好好管理电压，让电压稳稳当当的。再瞅瞅外观有没有破损裂缝啥的，连接器正不正常，标志齐不齐。最后还得检查检查性能，温度正不正常，电流顺不顺，电压稳不稳。这么一检查，就能大概知道模块好不好咯。

模块咋更换

要换这电源控制模块呀，先得把车的电源断开，安全第一。然后打开引擎盖，找到模块具体位置。一般是在驾驶员座位下面或者后备箱里。接着用合适的工具，像扳手或者螺丝刀，把固定模块的螺丝松开，小心把模块取下来。注意模块周围的线束和连接器，别弄坏了。换完新的模块，按照相反的步骤把螺丝拧紧，连接线接好，再把电源连上，试试看看模块换好了没。