大众桑塔纳曲轴感器位置大揭秘嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这大众桑塔纳可是咱山东大街上常见的车咧。今儿个咱就唠唠这大众桑塔纳曲轴感器的位置哈。曲轴感器是个啥玩意儿咱先说说这曲轴感器哈,它可是个重要家...
大众桑塔纳曲轴感器位置大揭秘
嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这大众桑塔纳可是咱山东大街上常见的车咧。今儿个咱就唠唠这大众桑塔纳曲轴感器的位置哈。
曲轴感器是个啥玩意儿
咱先说说这曲轴感器哈,它可是个重要家伙儿。简单来说呢,它就像是咱发动机的小眼睛,能知道曲轴的位置和转速啥的。要是曲轴感器出了毛病,那发动机可就不得劲儿咧。
咱山东话里管它叫“曲轴位置传感器”哈。它一般都安在哪儿呢?有的在分电器里面,有的在变速箱离合器壳体上,还有的在发动机缸体左侧后面,用两条螺栓给紧固住咧。
不同类型的曲轴感器
曲轴感器有好几种类型呢,像啥磁电感应式、霍尔效应式和光电式。这磁电感应式的曲轴感器要是出了毛病,发动机就可能启动不了咧。这霍尔效应式的曲轴感器要是信号不在正常范围内,那也麻烦咧。还有那光电式的曲轴感器,要是出了毛病,发动机就可能加速不好,还老爱熄火,有时候还能打出高压电火花来咧。
咱得根据不同的类型,找对方法去检查它到底出啥毛病咧。
咋判断曲轴感器坏没坏
要是曲轴感器坏了,那可不得了咧。仪表盘上的发动机故障灯就亮起来咧,发动机就打不着火咧,也不点火,也不喷油咧。咱山东人都知道,这可咋整咧。
1.4V 左右,这是发动机控制单元在信号线上的预设电压。开动起动机的时候,再量量曲轴位置传感器的信号电压,应该接近
1.6V 才行咧。要是传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部有开路或者短路的情况,那电脑可就收不到曲轴位置信号咧,发动机就启动不了咧。
所以说,咱得好好保养咱这大众桑塔纳的曲轴感器,别让它出毛病咧,不然可就麻烦大咧。
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