奥迪 A4L 原车音响探秘

嘿，咱天津的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠咱这奥迪 A4L 车上的原车音响，它到底装在哪儿呢？

音响位置大揭秘

咱先来说说这中控位置哈，那儿有仨喇叭，左边右边各一个高音喇叭，中间还有个中音喇叭。

前车门那可是有讲究，左右两边各俩喇叭，一个中音喇叭。

后车门也不简单，左右各俩喇叭，一个中音一个高音。

后饰板那还有一个喇叭呢。

要是咱选装了 B&O 音响那就不一样咯！前声场总共有 4 只高音单体，分别装在左右两边 A 柱上下端，下面的高音单体负责主要高音音域，上面的高音单体负责超高频拉抬和扩散声场，营造出“3D”音效呢。前声场还有两对中音喇叭，分别装在仪表台上方两端以及左右前车门上部，车门上的中音单体负责主要中音音域，仪表台的中音单体负责营造“3D”音效。加上前中置声道二分频 2 只单体、后声道二分频一对 4 只单体，后环绕 2 只单体，后障板还吊装了一只超薄上磁式超低音单体，后备厢左侧饰板内藏了一台 16 声道、总功率 750W 的功放，那音响效果，杠杠滴！

改装升级有门道

要是咱对原车音响不满意，想搞搞改装升级也有法子。比如说，可以加装一对原厂的 A 柱高音 BO 头，那可是原厂配件，原装位直接替换，声音立马更清晰凸显。

前声场可以选德国 RS 能量两分频喇叭，低频响应丰满有力，高频重放通透清晰具延伸性，中频平滑丰润。

后声场用德国伊顿两分频喇叭，搭配德国 Match 麦仕 PP62DSP 处理音源和喇叭发声、功率等问题。

再给四门、引擎盖做个隔音处理，选俄罗斯阿德萨铱甲隔音材料，那效果，绝了！

共振和轰头解决办法

问题已经清楚了，车友们非常积极地给出自己的方案和见解，咱也听听：

有车友说把低音调到最小，直接不要低音了，这可不行，那跟不要头似的。

还有拔掉后排低音的，共振和轰头是解决了，可就没低音了，太可惜。

在后排低音上加个电位器单独控制大小，倒是个法子，可又怕破坏原车线束。

换平底锅，A4L 的 BO 音响，能解决共振，但轰头问题还是没解决，关键还是后排低音离人脑袋太近。

加分频器+塞减振棉+塞隔音棉，好多车友说解决了共振和轰头，就是动手能力得强点，而且在低音喇叭上塞满棉花，有些人不太乐意。而且这后排低音位置的问题也没彻底解决。

有个车友更逗，在后排低音放个麻将，让它开心开心。哈哈！