红旗 H5 三元催化的那些事儿嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠咱红旗 H5 车上那三元催化是个啥玩意儿,它到底在啥位置呢!三元催化是个啥咱青海话说这三元催化呀,那可是咱汽车尾气净化的大功臣嘞!...
红旗 H5 三元催化的那些事儿
嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠咱红旗 H5 车上那三元催化是个啥玩意儿,它到底在啥位置呢!
三元催化是个啥
咱青海话说这三元催化呀,那可是咱汽车尾气净化的大功臣嘞!它就像是个小魔法师,能把汽车尾气里那些有害的玩意儿,像一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物啥的,给变成没啥害的水呀、二氧化碳啥的。它就安在发动机排气管的第一段鼓包里面呢,前后还有专门的氧传感器和它配合着干活儿。
位置在哪儿
要找咱红旗 H5 的三元催化呀,嘿,你把车升起来,从车底下瞅排气总管那儿,有个圆柱形的鼓包,那就是它的藏身之处啦!就在那排气总管下面呢,可别找错咯!
价格不便宜
这三元催化的价格可不便宜呢,像咱红旗 H5 这种车,换一个得花不少钱嘞。要是 4S 店检查说它被动过了,排气不顺畅,那可能里面的滤芯被人给换喽。咱咋判断呢,就瞅瞅原厂编码,要是没了,那八成有问题。要是排气管感觉憋闷、排气不畅,动力不足,油耗还增加,冷车启动还有臭味和汽油味,那说不定就是三元催化出毛病啦。
咋保养
这三元催化的保养也挺重要嘞。咱开车的时候,要是感觉氧传感器不对劲,顶尖黑乎乎的,可能是积碳多了,就得把它拆下来好好洗洗。要是顶尖白了或者棕了,那就是中毒喽,洗也没啥用,赶紧换个新的吧。一般开个 10 万公里左右就得换啦。
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