本田 CRV 变速箱传感器位置大揭秘

嘿，咱甘肃的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠那本田 CRV 变速箱传感器的位置哈。咱都知道，这车子的事儿可马虎不得。

传感器的那些地儿

咱先说说那节气门位置传感器哈，它就安在发动机节气门体上，跟节气门阀门连着哩，驾驶员一踩加速踏板，它就知道咋回事儿啦。这玩意儿可是自动变速器换挡的重要依据呢。

再瞅瞅那输入轴转速传感器，跟车速传感器差不多样儿，有电磁感应式的，还有霍尔式的。它安在行星齿轮机构输入轴（液力变矩器涡轮输出轴）附近或者跟输出轴连着的离合器鼓附近的壳壳上，能检测输入轴转速信号，让电子控制单元把换挡过程弄得更准，还能跟发动机转速信号一比较，算出液力变矩器的传动比，把油路压力控制和锁止离合器的控制都弄得更好，换挡质量一下就提上去啦，车子性能也更棒啦。

还有那输出轴转速传感器，专门用来测变速器输出轴的转速，再换算成汽车跑的速度，那可是自动变速器换挡控制的重要依据哩。电磁感应式的转速传感器，有永久磁铁和电磁感应线圈，输出轴一转，驻车锁止齿轮或者感应转子一靠近一离开，感应线圈里的磁通量就变，就产生交流感应电压啦，车速越高，感应电压的脉冲频率越高。控制单元就根据单位时间里感应出的电压脉冲数，算出输出轴转速，再换算成车速。

ATF 油温传感器也不能忘

ATF 油温传感器也在关键位置哩，能知道变速箱油的温度。它在啥地方呢，咱接着往下说哈。

还有那氧传感器，本田 CRV 有前氧和后氧，前氧在三元催化器前面，后氧在三元催化器后面，就像图上画的那样。这氧传感器工作环境可热乎哩，跑个 10 万公里左右就得换啦。至于氧传感器要不要清洗，最简单的办法就是看顶尖，要是顶尖是黑的，那就是积碳多啦，赶紧把里面的积碳洗干净，用加了过量盐酸的三氯化铁溶液就行。要是顶尖是白的或者棕色的，那就是氧传感器中毒啦，这时候洗也没啥用啦，得赶紧换新的。

更换教程来啦

要是想换本田 CRV 的氧传感器，咱这么干哈。先找到氧传感器的位置，把插头保护罩拆下来，拔掉插头，用专用套筒扳手把氧传感器取下来，再按相反的顺序安上新的氧传感器，最后连电脑，消除故障码，读发动机数据流，看看各数值正不正常。