别克新款君威凸轮轴位置不合理，咋整？
嘿，咱山东的老少爷们儿们哈！今儿个咱就来唠唠这别克新款君威凸轮轴位置不合理的事儿哈。
故障灯亮，问题不小
2.0T 的嘞，开了 16 万公里哒，每次一猛踩油门到 4000 转，那故障灯就冒出来哒。以前加速的时候那推背感硬是杠杠滴，现在么得哒，开到 160 码咋踩油门都不得提速哒，要是轻轻踩油门 120 码以内绝对不得亮灯，但过了 140 还是会出现。这不，去江苏淮安 4S 店看哒，说要换涡轮，上个月出差到南昌又检测说是空气流量计，同时还检测出个啥 P2227 故障码，我都没搞懂是么子意思。在本地汽修店，还找人拆过发动机节气门、三元催化，都排除哒积炭导致的问题哒，换过旁通阀哒。汽修店人讲，好像是不泄压，还要检查下泄压阀，用气吹哒，发现它还在工作就是上面有点油，但我也买哒泄压阀哒，今天又买哒空气流量传感器，两个都还没换嘞。我就想问哈，哪个大神能帮我判断哈是么情况咯？
故障原因大剖析
咱山东话说哈，这个凸轮轴位置不合理，有可能是机油泵磨损导致哒问题哒。机油压力标准哒以后，这个 vvt 正常工作哒，还有就是 vvt 调节器都会正常工作哒，就不会报这个故障代码哒。先重点排查下油压哒，要是正时链条都检查哒一遍哒，那就没问题哒。
解决办法有讲究
要是遇到这个排气凸轮轴位置故障哒，那咱可得想办法解决哒。首先在诊断仪上输入发动机控制模块 ECM 传来哒指令，然后再调整凸轮轴哒角度，改变凸轮轴调节器哒机油压力，就能够去实现调整凸轮轴角度哒。最后再进行操作来保证气门可以在最佳哒时候打开以及关闭哒。解决这个问题嘞还是比较麻烦哒，建议车主莫自己搞哒，最好到 4s 店或者维修店找专业人员来解决哒。
咋判断凸轮轴坏哒咧？
咱山东人开车的时候，要是踩油门加速哒时候，发现车辆很难跑得起来，没得力气哒样哒。发动机转速要是超过哒 2500 转，加速无力哒状况会减轻一点哒；凸轮轴损坏会导致位置传感器也会出现故障哒，那车载电脑就会检测到哒，从而在仪表盘上亮起相应哒指示灯，提醒车主要及时检修哒；车辆在怠速哒时候不稳定，抖动会比较明显。
