大众探岳原车功放位置大揭秘

嘿，各位广东的朋友们！今天咱就来唠唠大众探岳这车的原车功放到底搁哪儿呢。咱都知道哈，大众车系里好多型号都差不多，像探岳这种，原车音响设计前声场有俩高音俩中音四只喇叭，后声场也有俩高音俩中音四只喇叭，还有个中置，总共九个频响单元呢。这设计还算照顾到每个座位的听感，挺合理的。不过呢，咱也明白车场为了成本，在硬件选择上可能不会太好啦，这也能理解。大众车要音响升级，一般就是把原车位的喇叭换成更好档次的就行咯。

原车音响的“小尴尬”

咱再说说这原车音响哈，那些喇叭质地轻薄，用料简单，磁铁还小得很呢。放出来的声音单薄得很，干涩干涩的，解析力也不行，低频和高频都不咋清晰，整体声场效果也差，没啥层次感。咱探岳车主可不想开车就听这没啥意思的声音呀，得弄套惊艳的汽车音响才行呢。

改装方案大揭秘

有车友就搞了个改装方案哦，前声场用了法国进口的亚麻牌两分频，后声场用劲浪的套装，还加了个铜点式喇叭做中置。后备箱加了个低音炮补低频，再弄台大功率多声道的 dsp 功放来驱动喇叭，这 dsp 功放可有俩好处呢，一是能加大原车功率输出，让喇叭工作更充分，二是能当调音台，根据车主需求调声场和声音，更合车主听音需求。

功放位置猜猜看

那这原车功放到底在哪儿呢？咱接着往下看哈。有些文章说在后备箱那儿，也有的说在车里面不太好找的地方。咱得仔细找找看，说不定就能发现它的“藏身之处”呢。

改装后的好声音

要是把音响改装好了，那放出来的音乐肯定不一样啦，那感觉就像是在车里开了个小型音乐会一样，多带劲呀！咱探岳车主们就等着享受那美妙的音乐时光吧！