别克君威前桥差速器的位置大揭秘嘿,咱山东老少爷们儿们哈!今儿个咱就唠唠那别克君威前桥差速器到底搁哪儿嘞!咱都知道哈,这差速器可是个挺重要的玩意儿。差速器是干啥的先说说这差速器是干啥的哈。咱山东话讲那就...
别克君威前桥差速器的位置大揭秘
嘿,咱山东老少爷们儿们哈!今儿个咱就唠唠那别克君威前桥差速器到底搁哪儿嘞!咱都知道哈,这差速器可是个挺重要的玩意儿。
差速器是干啥的
先说说这差速器是干啥的哈。咱山东话讲那就是“让车轮转速不一样的家伙”。咋回事儿呢?比如说咱开车拐弯儿的时候,车左边轮子和右边轮子跑的路不一样长,这时候差速器就起作用啦,能让左右轮子转速不一样,让车顺利拐弯儿,要不车都得跑偏喽。
后驱车的差速器在哪
咱再说说后驱车哈,后驱车的差速器在后轴上呢,从变速箱出来的动力,经过传动轴,到后差速器,然后分给两个轮子。那后差速器就藏在后轴那个大包包里,里面还有齿轮油给它润滑着。
前驱车的差速器在哪
重点来啦,咱这别克君威前驱车的差速器可不在外面哈,就在变速箱里面。为啥呢?因为前驱车发动机、变速箱、驱动轮都在车头前面,没地方放传动轴,就直接用两根半轴把变速箱的动力传给轮子,把差速器装在变速箱里最省事方便啦。你瞅瞅那些前驱车的变速箱,都方方正正的,因为差速器主齿轮大呀。后驱车的变速箱就不一样啦,没有差速器,就显得细长细长的。
总结一下
所以说哈,不管是后驱车还是前驱车,都有差速器,就看咋个设计安排啦。咱这别克君威前桥差速器就在变速箱里面藏着嘞,大家伙儿都明白了吧!
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