大众途岳安全座椅接口在哪

嘿，咱北京的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这大众途岳的安全座椅接口事儿。

儿童锁咋整

大众途岳的儿童锁那可是机械式的，得车主自己拿钥匙在后车门那儿锁上。这打开儿童锁的教学也简单，就跟玩似的。旋钮式的，把钥匙插进去，按指示方向转转拧紧就行啦；解除也容易，反着方向转钥匙孔就完事儿。还有那拨动式的，按箭头方向把拨动杆推到底，就把儿童锁打开咯，反着推到底就解除上锁啦。

安全座椅接口类型

咱大众途岳的安全座椅接口有两种类型呢。一种是 LATCH，美国标准接口，座椅下部有俩接口，上部还有一个接口。另一种是 ISOFIX，欧洲标准接口，一个座椅就俩接口，也都在座椅下部。这俩接口可好啦，能让车主省心不少，而且 LATCH 额外的接口还能让安全座椅更牢固。上接口的位置可不一样，两厢车在座椅背后面，三厢车在头枕后面。另外，所有的儿童座椅都有详细的安装说明，这俩接口特别简单方便，几分钟就能搞定。

座椅对比

前排座椅，上汽大众途岳低配版用的是柔软的织物材质，看着摸着都雅致，还有个五线谱条纹装饰。一汽-大众探岳的座椅也是织物材质，颜色深，没啥线条装饰，看着像“床单”。中高配车型，途岳的座椅造型炫酷，侧翼宽，座垫前端还有个像腿托的拱起设计，提供大腿前侧支撑性，真皮座椅有全黑、灰/黑、棕/黑三种配色方案，我就喜欢质感强的棕色版。探岳的座椅造型平淡，设计师加了条缝线才看着不那么单调。

后排座椅设计

后排座椅，两款车设计挺接近。探岳的座椅有一定包裹性，但靠背比较直。后排中间座垫缩短了，中间乘客坐着不舒服。途岳就不一样啦，中间座垫做了倒角处理，保证中间乘客舒服。而且两款车后排座椅都能调节靠背。途岳的靠背调节机构是镶嵌进座椅靠背外侧的硬质隐藏锁舌，不碍事还跟座椅设计融为一体；探岳用的是座垫和靠背之间夹缝处的尼龙绳，档次感差点。

ISOFIX 接口亮点

这大众途岳和探岳都标配了后排的 ISOFIX 接口，能给儿童安全座椅提供固定位置。途岳的 ISOFIX 接口带个明显标志的盖板，平时不装座椅能把接口藏起来，防止杂物灰尘进去。用的时候轻轻一拽盖板就完全暴露接口，轻轻一推就能把安全座椅的固定爪和插口连在一起，没一点儿阻力。